今年是打赢蓝天收官之年，很多省市把柴油车污染治理作为重中之重，各地纷纷进行非道路车辆的环保上牌登记工作、接下来就是尾气环保检测，为的是对一些排放不合格的非道路柴油机械进行深度治理。更新本地的机动车污染防治条例。京津冀三地同时在5月1日正式实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》（以下简称《条例》），不仅强化监管、明确责任，且都将“协同治理”纳入《条例》。
在运输结构调整方面，除对全市、天津港和钢铁企业铁路运输比例提出要求之外，主动式静电吸附适合什么车，还分别要求焦化、水泥企业铁路运输比例达到80%和65%，钢铁企业大宗物料铁路运输以外的部分采用国五标准及以上车辆运输，年内将建成华电国际、忠旺铝业等铁路专用线。
在柴油车和机械治理监管方面，天津港今年6月底前将停止国三柴油货车集疏港，淘汰600台高排放非道路移动机械，对具备条件的开展颗粒物和氮氧化物“双降治理”和在线监控；利用已建成尾气遥感检测系统筛查并建立高排放清单，许昌主动式静电吸附，指导交管、生态环境部门检测，货车主动式静电吸附，提***能，清除冒黑烟车辆；对***用车单位、柴油车在线监控、非柴油车注册登记前环保检验等加强监督指导。
DEA（又称E-DPF）主要技术路线采用电晕效应 静电场吸附原理，挖机主动式静电吸附，E-DPF配有经过特别设计的尾气导流循环单元及辅助智能控制模块，在电场力作用下，结合电化学反应原理直接处理柴油车尾气，可***减少车辆尾气中的粉尘颗粒、炭黑等固体颗粒物。
产品优势
DEA（又称E-DPF）避免了传统DPF普遍存在的堵塞、高温烧融、以及无法启动等现象；DEA完全适用于EGR 、SCR 的技术路线，我们公司依托自身的技术优势增加了DEA产品的适用性，可配***主动喷油再生（无需人工方式除尘），技术优势较传统DPF产品显著。
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