穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统,嘉兴穿梭货架,这种***率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率,为客户带来的全新存储选择。
存货:由叉车将货物放在货架巷道导轨的前端,通过无线电遥控操作的穿梭车,穿梭货架定做,可以承载托盘货物在导轨上运行;
取货:穿梭车将货架深处的托盘移动至货架前端,用叉车将托盘货物从货架上取下;
移动穿梭车:通过叉车可将穿梭台车放置于不同巷道,多个巷道可以共用一部穿梭车。穿梭车的数量由巷道深度、货物总量、 出货批量、出货频率等综合因素决定; 这套仓库的解决方案由带有一定数量组架的台车托盘货架以及由台车来托盘入库、运输和存储的系统组成。空间利用率达80%以上。

穿 梭车车架是一种、密度高的、高成本费的储存方法,穿梭货架定制,具备极强的存储量、安全系数和可信性,且不容易毁坏。在固定支架内,梭车在路轨上运作,由充电锂电池驱动器,进到***设计方案的大货车车架隧道施工,穿梭货架安装,选用升降机板和精准***感应器,将每一个货物运往隧道施工内比较远的存放部位。能够 很便捷地根据遥控器操纵由电动叉车开展实际操作,将托盘上的货物存进货位或从货位取下。在仓储物流室内空间的使用率、货物的存储及其仓储货架项目***成本费层面都具备很大的优点。可以完成托盘货物相对密度存放,可以明显降低仓库基本建设花费。
穿梭式货架系统是一种半自动化的存储仓库,自身要求的人工配合就需求很低,我们同时引用***的堆垛机与穿梭车进行相互通信,将总体整合,将半自动化的穿梭车货架系统改造为自动化系统,是整个仓库成为自动化仓库,进一步减少物流仓库中巷道的数量,更进一步的利用物流仓库中的高度及深度,增加物流仓库的利用率,达到整体降低系统***成本效果。
我公司穿梭车系统早在2014年就荣获了颁发的穿梭车专利证书,拥有独特的专有技术,特别是在大吨位举升方面处于水平。近几年陆续完成了智利OSCAR、阿联酋ALLM、泰国JM、泰国LSP等高密度穿梭车智能仓储项目。
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