铲车磅也叫做铲车秤以及装载机电子秤,顾名思义,这种电子秤是基于铲车的基础之上的,没有铲车没有装载机没有铲车这些所谓的电子秤都是徒有虚名,近两年才开始有这种电子秤,早的这技术还是从国外沿袭过来并做了优化与升级,从计量还是从成本上来说都大大符合了国人的使用习惯!
铲车在翻斗提升的过程中,压力传感器将信号传输给仪表上的处理器,进行数字转换处理,铲车的大臂立即收回于起点的位置,铲车秤立即显示货物重量,铲车翻斗卸货之后,屏幕显示出当前的累积重量,当铲斗下降到始点的位置时,屏幕显示出货物的总累计重量。
1. 静态称重:大臂举升到一定高度后不动,仪表在该位置读数(要求用户必须很准确的将大臂停放在设定的同一位置)。司机很难把握,花费时间太长。这种方式淘汰基本不用。
2.单动态称重:车轮不动,大臂匀速举起并经过称***后自动将重量显示出来。(常用在配料,以及用户要求精度较高,速度要求不严格的场合)。精度0.5-1%.
3.双动态称重:车轮匀速向前运动,大臂匀速举起后自动显示和累计重量。(用在对精度要求较低,速度要求较高的场合) 精度控制在0.8-1.2%.
一、仪表不显示:
1、仪表电源插头是否接触不好或断开。
2、检查电瓶连接是否接触不好或断开。(仪表电源是连接在装载机电瓶上,如维修装载机电瓶时需要拆卸电源线,装载机电子磅价格,请记准安装位置以便以后 复原,DC6000仪表使用的是12V,不能接到24V上)
3、检查电源线是否被不慎挤压造成断开。
二、称重重量有明显误差 1、检查传感器插头是否松动。
2、传感器部分是否被硬物撞动过,有明显撞歪或撞裂。
3、检查传感器连线是否被挤压造成断开。
三、称重重量无变化或时有时无
1、称重时,仪表位置状态(上位、下位)变化正常,但重量不变化。
a、检查标定数据及系数是否正常。
b、检查两只油压传感器插头及中间连线有无撞坏断裂,装载机电子磅哪家好,松动现象。
2、称重时,仪表位置状态(上位、下位)变化不正常,重量不变化。
a、检查位置传感器插头有无接触不好或断线。
b、检查“下位”、“下位”位置传感器是否螺丝松动或位置偏移。
c、检查蓝色磁铁块转圈或磁铁的磁铁面与位置传感器的接触面是否偏离太远(保持2-5mm)。
美文赏析:
有时候真实比小说更加荒诞,因为虚构是在一定逻辑下进行的,而现实往往毫无逻辑可言。
量程:1-10T
1)、累计铲车,重量设定、显示和超重报警功能;
2)、单斗忠良称重和累计、显示功能;
3)、货车车型选择或输入功能,货车车号录入功能;
4)、操作者、铲车编号和装车站代号输入功能;
5)、作业时间(年、月、日、时、分)记录功能;
6)、作业基本数据存储、打印与查询功能;
7)、采用动态采样和模糊算法,装载机电子磅,实现动态标定和动态称重,无需停斗,举升过程中自动称重;
8)、使用铲车机电源供电。
9)、采用双液压传感器及A/D转换器,精度更高。
10)、可设置自动置零或手动置零。
11)、GPS监控管理系统的一部分,用于配置系统应用服务器的各类网关信息以及接收铲车称重终端数据,存储,查询,打印,导出,可以增/减用户数据库等处理处理。
12)、单斗精度:0.5%~2%FS。
13)、累计精度:优于±1.0%(OIML Y(b)精度等级)
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