




奥铃捷运应用重卡技术优化底盘悬架系统,加强承载可靠性;采用钛钢特种新材料,底盘车架强度提高52%以上;车架比竞品高25mm左右,承载力提升20%以上。
奥铃捷运采用德国博世电控高压共轨系统,根据路况、承载、气温等信息计算燃油喷射时刻、油量,确保每一滴油都得到有效使用。
奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验,达到欧洲安全***ECER29合格标准。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发,全景视野开阔无盲区。新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,天津奥铃货车,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。

三防塑料油箱采用的是防爆、防静电的“三防”
三防塑料油箱
采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱,塑料的材质也更轻,油箱的容量为80升。
与老款M3平台的奥铃捷运相比,天津奥铃货车优惠,新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧,原先老款M3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。
市场上有个普遍的规律,天津奥铃货车服务商,日系轻卡,油箱一般设置在大梁左边;欧美系轻卡,油箱一般设置在大梁右边。

如仪表盘,还是对称式布置,左右两个标准圆形为转速表和时速表,中间上部分安置了气压表和燃油表,其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起,指针是油量,天津奥铃货车多少钱,下面蓝色指示灯是尿素液位。
中间是一个液晶屏,显示时间、小计里程、水温等多项信息。
全柴490发动机
这款***的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升,功率85kw或115马力,扭矩320牛米。

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