螺旋齿轮传动有辅助器外螺旋传动和辅助器内螺旋传动。
螺旋齿轮在制造行业中有逐渐取代其他类型锥齿轮传动的趋势，许多涉及动力传输和转动传输的场合需要使用螺旋锥齿轮。
齿轮的技术突破：其中包含两项核心技术，长春齿轮，即：
1）新型螺旋锥齿轮的数字化设计技术。
2）以通用五轴数控加工技术为核心的新型螺旋锥齿轮数字化加工技术。
齿轮
齿轮的蜗杆传动是交错轴传动的主要形式，轴线交错角一般为90°。蜗杆传动可获得很大的传动比，通常单级为8～80，用于传递运动时可达1500；传递功率可达4500千瓦；蜗杆的转速可到3万转/分；圆周速度可到70米/秒。蜗杆传动工作平稳，传动比准确，可以自锁，但自锁时传动效率低于0.5。齿轮的传动的效率与两齿轮所在轴之间的夹角也有关系。
螺杆材料要有足够的强度和耐磨性。螺母材料除要有足够的强度外，还要求在与螺杆材料配合时摩擦系数小和耐磨。
对于受力较大的螺杆，螺旋齿轮报价表，我们需进行强度计算。螺杆工作时承受轴向压力（或拉力），和扭矩r的作用。在螺杆***截面上既有压缩（或拉伸）应力，又有切应力。因此，校核螺杆强度时，应根据第四强度理论求出***截面的计算应力。
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