A29-1020圆钢***-威海A29-1020圆钢- 江苏埃尔

新增产能逐步投放，进口有望同比回落

　　2018年下半年投产的煤矿项目经历产能爬坡期后，产量逐步释放。2019年新产能也将继续投放市场，多个大型项目从建设煤矿转为生产煤矿。我们预计2019年煤炭新增产能1.5-2亿吨，实际产量增长0.8-1亿吨。进口方面，考虑到国内煤炭新增产能逐步释放，而火电需求增速同比放缓，预计全年煤炭进口量将同比回落。

　电厂库存处于高位，煤炭价格季节性波动减弱

　　目前六大电厂库存达到1783万吨，A29-1020圆钢供应，可用天数为29天，***电厂库存8659万吨，可用天数为26天，处于历史同期高位。电厂提前补库提振了淡季需求，而旺季来临前较高的库存水平也有助于缓解阶段性的供给紧缺，降低了煤价的季节性波动幅度。我们预计下半年煤炭价格将与上半年持平，但全年均价同比下降约6％。

　

钢材出口仍将乏力。前文分析可知，钢材出口出现依旧疲软，从海外主要经济的表现来看，后期的钢材出口依旧承压。***来看，美国经济体今年也追随***主要经济体下滑趋势，生产活动出现回落。从主要经济体的制造业PMI指数来看，二季度，***PMI指数均值为50.42%，显著低于去年同期的53.68%，欧元区和日本经济更是跌破荣枯线，经济滑入。5月份，两国的PMI数据显示，欧元区和日本经济分别为47.7%、49.80%，低于去年同期的55.5%、52.8%；而中国也是自2016年7月份以来跌破荣枯线，5月份录得49.4%，因此***钢材消费疲软格局明确，海外缓解供应压力不现实，下半年国内市场压力加大成定局。

　　铁矿石带来的成本上涨压力依旧支撑成材市场。由巴西溃坝造成的铁矿石市场短缺，从当前看，仍未见缓和，此对成材市场依旧构成支撑，这也延续了我们在二季报中提出的观点。港口库存下降至1.18亿吨，与2017年1月中旬的港口库存规模持平，62%铁矿石到岸价格继续飙升至114.25美元/吨，威海A29-1020圆钢，同比上涨77.27%；而从主流矿的发货量来看，在经历了两个月的连续下降后，5月份同比出现回升，录得0.78%的增速；而从***来看，4月份铁矿石发货量即录得1.19%的增长，5月份同比增长达到9.91%，表明非主流矿的增速已经出现快速的增长，如此预计下半年铁矿石供给压力将得到一定缓解；不过在三季度仍然面临铁矿石短缺的压力，进而对成材市场构成的支撑。

　受上游煤炭产地价格上涨、下游电厂“低日耗、高库存”等多重因素影响，上半年来坑口煤炭价格、港口煤炭价格倒挂较为严重，A29-1020圆钢***，贸易商积极性不高，北方港口库存积压。

　　从上游看，自4月份开始，内蒙古、陕西等煤炭主产地进入更加严格的环保及安全检查，并收紧了煤管票的发放，导致当地煤矿生产严重受限，由此带来坑口价格上行，到港成本增加等连锁反应。从下游看，4月下旬开始，电厂陆续进入检修期，日耗持续下滑，库存攀升，电厂采购欲望不足。上下游对垒，贸易商以观望为主，环渤海港口煤炭码头堆场库存高位运行。

　　以秦皇岛港为例，A29-1020圆钢供应商，5月份随着大秦线检修结束，检修期间由于发运量减少而积压的库存理应逐渐释放。但截至5月27日，秦皇岛港库存已达634万吨，远高于往年同期。曹妃甸三港的表现也很明显，截至5月22日，曹妃甸三港煤炭库存已达到911.5万吨，相比月初750万吨，库存增长逾20%。

　　在业内分析师看来，在需求明显不足、供给预期增加的条件下，六月份国内煤炭市场总体上维持弱势运行，尤其是动力煤市场，将表现为调整。具体来说，下游钢材需求面临走弱的风险，焦炭市场持续上涨动力不足，同时不排除高位回落可能，考虑到炼焦煤市场的滞后性及抗压性，六月份炼焦煤市场将继续稳健运行；由于需求迟迟不能释放，尚未走出调整的动力煤市场又遭遇要求增产及降价的双重压力，因此，动力煤市场的调整会延后，将呈现典型的旺季不旺、煤价逆市下跌的反季节特征。