空调高压太高是膨胀阀的问题吗
膨胀阀
1.制冷剂加入过多，应该排除多余雪种
2.冷凝器积灰过多，应该清除冷凝器上面的灰尘
3.压缩机里面制冷剂里面含有空气，应该排掉压缩机里面的空气
4.风扇不转，应该检修风机故障
5.冷凝器前面有障碍物，应该立即清除掉
6.膨胀伐门关闭，应该打开膨胀伐门
7.水冷或冷凝器冷却水温过高或水量过低，应该开大冷却水伐门或降低水温.
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汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度？
膨胀阀
膨胀阀也称节流阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，如图15所示，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度（过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值），由此来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。
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冷库膨胀阀铜管冰凉并结露珠？
冷库电磁阀到膨胀阀铜管冰凉并结露珠，膨胀阀出口正常挂霜。高压10，热力膨胀阀和电子膨胀阀型号，低压零点5。库内温负十八度按照10个立方的话，如果进货时冻品，温度低于-5度，那么机组大小配置是可以。 此机组有3kw的制冷量，膨胀阀，1个立方配300w是应该可以拉下库温的。 如果是使用R22制冷剂的话： 高压22公斤，冷凝温度为58℃左右 低压0.5公斤，蒸发温度为-32℃左右。
膨胀阀
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