紧缩率和拉伸量与持久变形的联系
制造O形圈所用的各种配方的橡胶，在紧缩状况下都会发作紧缩应力松懈表象，此刻，紧缩应力跟着时刻的添加而减小。运用时刻越长、紧缩率和拉伸量越大，则由橡胶应力松懈而发作的应力下降就越大，阀门垫圈，致使O形圈弹性不足，失掉密封才能。因而，在答应的运用条件下，设法下降紧缩率是可取的。添加O形圈的截面尺度是下降紧缩率简略的办法，不过这会带来布局尺度的添加。
活塞是装于气缸内并沿气缸内表面作往复运动的圆盘形或圆筒形机件，起传递动力作用.在内燃机中，活塞在燃气压力的推动下对外做功;在压缩机和柱塞泵中，阀门密封垫圈，活塞对气缸内的流体施加压力，并使提高其压力.活塞与气缸内表面的密封由活塞环来实现.活塞杆是与活塞结成一体，把活塞的运动传递到气缸外的机件.活塞杆与缸体的密封一般由填料密封来。
耐制冷剂橡胶O形圈:氢化丁腈橡胶
耐制冷剂橡胶密封圈的凹槽设计有相关国家标准，主要包括动密封、轴向静密封和径向静密封。法兰、箱盖等的O形圈。被轴向压缩以方便组装并确保密封性能。O形圈也可用作低速旋转运动和短操作周期的旋转轴密封。
当圆周速度低于0.5m/s时，可根据正常设计标准选择耐制冷剂橡胶密封圈。当圆周速度大于0.5m/s时，必须考虑细长橡胶圈受热收缩的现象，因此可以通过选择内径比其密封的轴直径大约2%的密封圈来避免上述现象。密封环安装在凹槽中后，阀门垫圈材料，密封环被径向压缩，耐制冷剂的O形环在凹槽中形成痕量波纹，从而改善润滑条件。
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