福伊特TURCON (德国) DSG-B07113电液转换器系列电液转换器产品规格:装置使用了简单、工 业标准的链接TURCON系列电液转换器提供了***的蒸汽及油阀执行器控制。产品特点 :DSG- B07113电液转换器动态和无滞磁转换结果优于0.1 %精度不会受空=间隙、磁滞现象温度或电压波动的影响。建议滤油:达到NAS1638第7级或IS04408第十六/ 13级。从mA输入信号变化到成比的稳定压力时间短促(tlt;35毫秒)在恶劣环境下,电子及机械部分确保功能齐全。电液转换器的所有电 子元件包含在容器内。DSG-B07113电液转换器设计确保输入更高压力( 0~ 3000psi的压力范围都可供货)。可供标准和防爆型。
电液转换器就是实现这个转换工作的关键元件。电液转换器能够将电气柜输出的综合电气信号转换成具有一定操作力和位移量的机械位移信号，或是转换成具有一定压力的流量信号。机械位移信号可以用来操作引导阀；阀芯阀套相互转动时，斜槽相互开通或相互封闭，从而控制输出压力或流量。流量信号则可以控制中间接力器或直接控制辅助接力器，但这种输出流量信号的电液转换器的制造比较困难，而且对油的要求也比较高，国内较少采用，多使用输出为机械位移的电液转换器。
电液转换器能够将小电功率的电信号输入转换为大功率的液压能（流量与压力）或位移输出。在电液伺服系统中，将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与放大。电液转换器是电液伺服系统的核心部件，它的性能直接影响到整个系统的稳定性、控制精度和响应特性；技术领域：本实用新型涉及汽轮机上的开关件，尤其涉及用在蒸汽阀门的电液转换器。也直接影响到系统可靠性和使用寿命。
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电液转换器的工作原理
动圈式电液转换器 动铁式电液转换器 碟阀型电液转换器 一、动圈式电液转换器 动圈式电液转换器主要由磁钢、控制线圈、十字平衡活塞、控制套环、跟踪活塞、节流套筒等部件组成。 当电气调节装置输出的电流被送入控 制线圈时，安装在磁钢轭间隙内的控制线 圈在磁场及电流作用下产生了移动力，如 果电流增加，则线圈移位向下。由于控制 套环改变了跟踪活塞的控制喷油口a和b， 使套环上边缘的喷油口b开度减小。这样， 高压油经过跟踪活塞的节流孔后再经这两 个喷油口排出的油量发生了变化，使活塞 下不的排油量增加，上部减少，改变了作 用在跟踪活塞上、下面积上的油压力使跟 踪活塞下移。 活塞的位移使上部十字弹簧产生变形，所增加的弹簧力与线圈所受的电磁力平衡，控制线圈处于一个新的平衡位置。已经下移的跟踪活塞改变了其下凸肩所控制的脉冲油排油节流窗口。当减小排油节流窗口时，输出的脉冲油就会增加。 二、动铁式电液转换器 双喷管型电液转换器由控制线圈、可动衔铁、弹性管、挡板、喷管、断流滑阀、反馈杆、固定节流孔、滤油器、外壳等主要零部件构成。 三、碟阀型电液转换器 阀位偏差信号电流输入力矩电动机后引起碟阀位移，碟阀漏油面积改变，从而从腔室H输出的调节油压改变。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。
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