施工升降机刹车系统
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。刹车故障处理方法如下：当发生制动失效时，司机首先要保持沉着冷静，文山施工升降机防坠器，切莫惊慌失措。正确的措施是:在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢入直接档再迅速抢入中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，此时可以用手制动再迅速抢进低速档和低档，然后用手制动控制车辆停住。
施工升降机防坠器
工作原理：使用半径内，施工升降机防坠器供应商，不需更换悬挂点。正常使用时，安全绳将随***自由伸缩。在器内机构作用下，处半紧张状态，使操作人员无牵挂感。万一失足坠落，安全绳拉出速度明显加快，器内锁止系统即自动锁止。使安全绳拉出距离不超过0.2米，冲击力小于2949N，对失足人员毫无伤害。负荷解除即自动***工作。工作完毕安全绳将自动回收到器内，便于携带。
施工升降机刹车
在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，施工升降机防坠器***，利用"杠杆原理"推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生摩擦，而产生刹车的效果。
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