蓄电池使用四大错误方法剖析
1.蓄电池串联混用在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。
蓄电池防盗可以使用蓄电池防盗***来实现
那么这个蓄电池防盗哭是如何防盗的，在这里简单的介绍一下防盗电池***系统功能吧。
1、蓄电池防盗器震动探测功能：
蓄电池防盗器里装有开关震动探测功能，当***分子触动蓄电池时，开关里的小球会移动，已置得到电流信号传输给报警器。（由于开关的灵敏度极高，蓄电池防盗器一般设有防误报程序，既当开关触动三次时才得到正确的报警信号。）
2、蓄电池防盗器G***短信报警功能：
如何维护铅酸蓄电池
每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质（也有使用二氧化硅胶物质填充的），其中吸附着***（H2SO4）电解液，这个纤维物质（或硅胶物质）是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道，它和正、负极板群被紧密地装配在一起，形成一个2V的电池单体。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢气和氧气，当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。为了保证蓄电池正常安全的工作，每个单格都设有自己的溢气阀，当压力过量时让气体自动逸出。蓄电池维护***1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。
