液压油缸组成部分有什么样的材质？
液压油缸缸盖部分低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢，当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料，如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
液压油缸活塞部分常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁、钢及铝合金、活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm。
小编分享下液压油缸行程的意思：
液压油缸行程是液压油缸顶出时比较大的总长度和收起时比较小的总长度之差。
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。
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液压油缸的工作压力是由什么决定的：
液压油缸的工作压力由减压阀调定，缸头可用来夹紧工件。液压油缸活塞下行时通过减压阀获得低于溢流阀调定压力的某一稳定值，回程时液压油缸上腔的油可经单向阀回油箱。减压阀出口压力由阀本身调定，当阀遥控口与阀口接通时，阀的出口压力则由阀体调定。
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