注意事项：
1、当测试过程中需要停止测试，必须先停止所有正在进行的动作；
2、检测前，检查车辆状况是否符合试验台检测的条件，并正直驶上试验台；
3、检测时，车辆前方和两旁不准站立人员；
4、在举升未下降到位前（3秒左右基本能下降到位），不能使滚筒转动。
汽车检测线的车速表检验台的使用方法包括以上的几点，还有几点注意事项，注意在检测过程在中，应平缓提速并握好方向盘；检测结束后，检验员不可猛踩制动器。
制动台，通常制动台举升板在下降位置。引车员将汽车驶上滚简，汽车的方向要正，严禁检测前轴时突然转动方向盘， 置变速器于空档。加制动力的时候要慢，严禁突然踩下刹车，通常是逐渐均匀地加大压力，直至到大。汽车在进行制动检测时，禁止举升板升起，汽车前方严禁站人或走动。测试完毕后，置空档（或踩离合器），切断动力，等举升板升起后，再将汽 车驶离检验台。
在行车的过程中，汽车抱死是一种常见的安全措施，所以在进行检测时，防抱死检测也是非常重要的：常规制动时，如一般的点制动、下坡控制车速过高的制动，车轮并不会趋于抱死状态，ABS只是处于准备状态而并不干涉普通制动器的正常制动。紧急制动时，每个轮速传感器，将关于各车轮的转速信号输入ABS ECU。若车轮即将抱死，检测线ABS ECU则根据轮速传感器输入的信号判定车轮趋于抱死状态，输出指令控制ABS压力调节器。
