防撞景观栏杆防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞景观栏杆是非常必要的。各国在规定防撞景观栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞景观栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞景观栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞景观栏杆的宽度作为是否设置防撞景观栏杆的重要依据。根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞景观栏杆。而对于防撞景观栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞景观栏杆可能发生的事故等级进行设置。
防撞景观栏杆相关特点
1、防撞景观栏杆结构简单，节省材料，工程造价较低。
2、防撞景观栏杆的材料重量小，便于长途运输。
3、将防撞景观栏杆底部与砖混墙筑为一体，有效克服了防撞景观栏杆刚度不足的弱点，增强了防撞景观栏杆的防护性能。
4、防撞景观栏杆安装简单，不受地形影响，适合丘陵地区，且抗风化能力强，有效延长防撞景观栏杆使用寿命，节约成本。
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