蓝牌平板挖机运输车早就做了优化,“轻量化”的结构使得车辆上户
大家好，我是***特种车讲解。目前还有少量挖机师傅在转运挖掘机时，还在采用普通货车或者经过改装后没手续的车。如果仅仅是在乡村或山区，对于道路安全是没有问题，那么对于改装实际运行中是会有安全隐患的。为了保证道路安全和操作安全，有很多挖机师傅选择了平板运输车，这样一来无论对谁都是一种“安心”。。有很担心，这类车上户问题，其实厂家对蓝牌平板挖机运输车早就做了优化，“轻量化”的结构使得车辆上户不在超重。即便后续因为排放问题而不得不更换车辆，也可以降低一部分置换成本。可能你还在纠结上户后年审怎么办？可以这么说目前蓝牌平板挖机运输车能上户已经是非常了不起了。在这里成都大运轻卡就做到了，还抓住了国五排放的尾声。因为未来国六排放成本会高于国五！
所有平板货车，东风、大运两款都有安全运营，而重汽豪曼目前还款下达，对于急需***的挖掘机用户来说，可从这两款中进行选择。但重汽豪曼总的配置要稍微高一些，所以对配置有要求的话，可以稍微等等，待安全运营达标后再进行购买。
根据统计，东风底盘品牌的***服务网点，重汽和大运的网点要稍微少一些，但从客户反映来看，这三家***服务态度都差不多。从2019年***中卡销量来看大运汽车要比东风汽车和中国重汽要高一些，所以如果要单单说哪家底盘品牌受众率高还得看销量，你觉得呢？转向系：保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶，主要包括转向操纵机构，转向器，转向传动装置。
货车整车的***，***周期厂家给出的车辆保修一般是X年XX公里，它的意义是X年内保修，或XX公里内保修，时间和里程任何一个超出都属于过期，所以单看里程，或者单看时间都是不对的。比如，厂家给的是2年6万公里，车用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6万，也不保。所以车主一定要注意区分，不要混淆。有的车型也可以购买保修，就是买新车的时候加钱延长保修时间和里程，但也不是所有车都可以的。因为从自重和额定质量来说都不可能满足蓝牌车的要求，或者按蓝牌车的要求做出来后实际使用过程中会出现空车就超载超重。另外，每个车型的***周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，这是小***。小***主要内容是更换机油，检查油水电，检查灯光、转向、制动。大***10000公里-15000公里，一般是更换3格（空气格、格、油格），打磨刹车片、刹车盘，补充水箱宝、刹车油，检查发动机情况，检查灯光、转向、制动低盘、悬挂，是比较的检查，等级紧次于小修和大修。