有人真的壮着胆子做了这个实验，根据他们的回馈，尖劈吸声结构，我们可以知道，在这样一个又黑暗又安静的环境中的时候，他们会失去方向感，失去平衡，那是一个极度惶恐的状态，进而会影响大脑的***，更甚的是会出现幻听。根据数据显示，在这个实验室中挑战时间的的就是45分钟了。
其实这个实验本来就是为了一些公司的产品，科研机构的研究而服务的。比如有汽车、洗衣机等等。还有美国***航空航天局为了测试宇航员。我们都知道在外太空是一个真空的状态，声音是无法传播的，所以，这就需要宇航员能够长时间地适应一个接近完全安静的环境。那这个实验室就可以帮助宇航员在地上就可以提前有这样的体验。
所以说，吸声尖劈，普通的人在追求任何东西都应该有一个“度”就好，铁皮吸声尖劈，太过于安静对于我们来说也不是好事情。但是对于一些科学研究和探索，能做到是一件很好的事情，因为这就意味着人类的突破和前进。
在排气的消音上，内部加入了玻璃纤维材质，吸声尖劈施工，同时还有孔位的设计。而孔位的大小、数量等也会决定效果如果，这也是经过多次实验才能选出方案。
由于发动机的震动会传递到排气上，所以在排气的初段采用了弹簧的设计，大体就是内部是可变形材质，外部有类似弹簧的连接，外部再加入保护罩。而与车身的连接上也选择了“软连接”，就是图中的橘***橡胶连接装置，会再次隔绝排气震动，防止传递到车身。
除了以上那些细节处，其实还有很多处的优化，我也就不一一赘述了，因为从这几个可能别的厂商根本不会注意到的地方就可以看出，名爵真的是在用心造HS。
尖劈的吸声性能与它的形式、长度(劈部和底部)、内填吸声材料的密度和护面材料等有关。目前均通过方形的大驻波管所测得的正入射吸声系数来表征。由于测试尖劈的驻波管截面面积较大，其高频的截止频率较低，大约在300～400Hz，低频的截止频率取决于驻波管的长度，管越长，其低频的截止频率就越低。尖劈的吸声特性主要是指400Hz以下的吸声频率特性。
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