灯杆的工艺过程
1.毛坯杆：
卷板机械开平一滚剪裁剪(按设计尺寸）一大型折弯机卷管一自动埋弧
焊焊缝→机械整圆、整直
2.法兰：
重剪设备剪板(按法兰尺寸）一模控等离子设备切割法兰孔眼
3.上法兰：
灯杆内插在法兰中孔一内外焊接灯杆与法兰的内外接缝一焊接加强筋
(如无特殊要求，可不加加强筋)
4.镀锌：
采用内外热镀锌，锌层厚度≥80微米。
5.喷塑：
镀锌钢杆打磨（确保塑层高附着力）→喷涂加温一冶却一包装
路灯基本介绍?
1843年，中国上海街头出现了盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要圣神。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。
后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。
是从伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。直到1879年，上海十六浦码头终于亮起了中国盏电灯，配备的是一台10马力的内燃机发电组，相当于一辆手扶拖拉机的功率。
通常路灯灯杆电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌覆盖能力好，镀层致密，无有机物夹杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械保护及电化学保护，在大气腐蚀条件下锌层表面有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌保护膜，一定程度上减缓锌的腐蚀，这层保护膜(也称白锈)受到又会形成新的膜层。
当锌层严重，危及到铁基体时，锌对基体产生电化学保护，锌的电位-0.76V，铁的电位-0.44V，锌与铁形成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极受到保护。
