小型混凝土泵臂架体系中广泛选用液力减振器。液力减振器的效果原理是当车桥与车架有相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内作往复运动，所以减振器内的油液也重复在活塞的上下腔间活动。油液活动经过阀或小孔时，因为节约发生阴力，然后完结减振效果。
小型混凝土输送泵是近来针对混凝土地泵越来越小型化而特地设计制造的一种新型号混凝土保送泵，体积小，功率小。是介于细石泵、砂浆泵和大型混凝土保送泵之间的一种。
二次构造泵在作业时正确的使用方法
1、直线敷设管道：在混凝土输送泵管道敷设过程，一般需要保证泵送设备的管道敷设线和浇注点是直的，弯曲度尽量减小。同时，混凝土泵管道支架的铺设和管道的固定必须严密可靠，管道接头应保持密封可靠，不要将软管和钢管混在一起。
2、二次构造泵关键部位的安装：安装过程中，严禁将立管直接连接到地面泵输出端口。建议在安装立管前安装长度不小于10米的水平管，以确保泵内安装水平管，安装止回阀
3、如果二次构造泵管堵塞，建议先停止泵送。检查完堵塞的管道后，取出管道清洗干净，然后重新安装牢固，再密封清洗。
二次构造泵的跋涉安稳性
二次构造泵在跋涉情况，与液压轿车起重机很相似，只是二次构造泵上装的东西更多，整车重量大，方位也可能要高，因此对坚持跋涉安稳性更晦气，所以更应该小心翼翼地驾驭
?二次构造泵布料时是必定要打支腿的，不允许不打支腿就翻开布料臂。因此布料作业的安稳区就是各支腿中心的连线所画出的矩形。因为二次构造泵没有平衡重，倾翻力矩大，而且没有力矩限制器保护，所以作业安稳性必须有确保。采取的办法是加大支腿之间的跨距，使倾翻线外移。但这些细料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒径过小，水泥用量都要增加。
