很多商用车为了满足不同的使用需求，都会推出有多种轴距、不同高度的车型供用户、企业选择。作为一款轻客，东风御风亦是如此。当我打开其参数表后，数十种车型扑面而来。也正因如此，坚定了我要出一份关于御风空间体验的文章，能够让我与大家对不同车型有更为直观的了解。此次编辑特意来到了东风御风，“以身试车”，并出此文。
之前，我们已经对御风做过单车的实拍文章，这次我们将主要介绍7款车型在外观、内饰方面差异化的地方，并在乘坐空间、后备厢空间等方面进行着重体验。
目前，东风御风在车身尺寸上提供了三种轴距（短轴、长轴、加长轴）、两种车顶（中顶、高顶）的车型。按照座位数来看，它具备3/6座、5-9座、10-12座、10-15座、10-18座多种座椅布局。
御风的前探式车前与华康的厢式车身对接当然，含有典型性的欧系轻客影子。全部前脸造型设计平淡无奇，车前由车灯引出来的两根凸线向下拓宽，与前杠结合成U形大嘴巴的造型设计。进气口上的不锈钢装饰设计条与车风LOGO恰当映衬，更显时尚潮流。御风的前***杠和侧裙选用了耐刮蹭的黑塑料材料，更重视应用性。
车身侧边的线框竖直简约，身材曲线与窗子与侧裙平行面围绕前后左右。令人钦佩的是，御风选用了内藏式滑轨，隐蔽工程地包镶在后挡风玻璃的外框中。虽然那样的构造与一般滑轨无有，可是对车身外型层次感的提高有挺大协助，由此可见生产厂家在设计方案上的认真。 
商用车网此次测评的车辆为2016东风御风2.5T领尊版长轴高顶高配版，新车外观延续了老款车型的外形设计，方正硬朗。这款领尊版轻客，其长、宽、高的外廓尺寸分别为5750mm×2036mm×2375mm，轴距3610mm，座位数在10-15个。该车售价20.88万元起。
据东风御风技术负责人介绍，新款御风车身延续了老款车型的金字塔力学设计，且50%用料为高强度钢板；车体采用蜂窝式溃缩设计，可有效吸收碰撞能量。此外，新款御风车门内部加装了2根双层防撞梁，车顶加装7-9根加强型横梁，车门和车顶的硬度有所增强。车漆方面，新款御风与轿车采用同一涂装工艺设备，可保障漆面持久靓丽。
