2015年，我国“严厉”的《环保法》正式实施，对用漆企业开征4%的涂料消费税。其中，对施工状态下使用VOCs含量≤420克/升涂料的企业，免征消费税的做法，旨在鼓励企业选用环保产品，进行环保生产。油漆产品因此遭遇震荡，水性涂料逐渐成为行业的新宠。
随后，国内各地区、各行业相关标准不断出台，高污染、高耗能、高排放的生产使用行为进一步被限制。其中，如GB18581《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中***物质限量》、GB18582《室内装饰装修材料内墙涂料中***物质限量》、GB24408《建筑用外墙涂料中***物质限量》、GB24409《汽车涂料中***物质限量》、GB30981《建筑钢结构防腐涂料中***物质限量》，都对相关行业进行了规范。
目前汽车底盘漆***仍存在的问题是：水性漆在长途运输或贮存过程中不能经历太大的温差，所以运输或贮存过程必须要采用恒温措施；基于水性底色漆特殊的流变特性，珠光粉等效应颜料在涂层内相对于溶剂型更易移动，同时也比较容易出现缩孔、发花、浮色等漆膜弊病；水性漆以水作为主要溶剂，干燥速度比溶剂型涂料要慢，降低了施工效率；水性漆对施工环境的温度、湿度以及洁净程度有较高的要求，同时对施工人员的施工手法也有一定要求。
汽车底盘漆***在开展施工全过程中，要充分考虑终的技术性材料查验，在施工以前必须要检查光线是不是充裕，针对全部的技术性材料的不光滑水平开展查验，能够对原有的光线开展打磨抛光，并且要看下样版的不光滑性，加工表面的粗糙程度一定要对样板进行对比，要做好防腐材料的表面处理，与此同时要根据现有的水性工业漆的防腐市场做好相关的材料处理，耐高温的防腐材料的涂层要求相对较高，涂层在进行实际加工的时候要紧密，抗腐蚀性能相对较强。
