一真1皮座椅，即好打理还舒服。针织座椅和真1皮座椅的车都开过一段时间，针织又欺汗又吸味还不好打理，另外针织座椅一般都比真1皮座椅要硬。除了刚刚我们说到的车门，***座椅的清洁外，还包括仪表台方向盘，脚踏垫的清洁工作，下面小编就和大家具体说说汽车应该如何翻新。真1皮座椅其实透气性很好。包一套漂亮的真1皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观
装航空座椅，保证座椅通风：航空座椅可以看做一种尊贵的选择，改装商务车采用了这样一款座椅，更能给你一个舒适的旅行。这一款座椅，还有一些其他的特殊功能，乘坐航空座椅，我们可以开启座椅的通风装置，即使是真1皮的材质，依然可以带给我们舒适，在冬季，我们可以开启座椅的加热装置，给我们温暖舒适的乘坐环境。座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是***为关键的一步，这需要很高的技术。同时，还有电动脚托装置，给我们的双腿一个舒适的摆放空间，带给我们不一样的旅行体验。
常见的分离式纵轨。这类行李架纵轨呈拱桥状，中间大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接。假如不想在上面装行李架，直接用绳子固定物品也未尝不可，只不过前提是你不怕划伤了车顶的车漆。
还有一种叫做一体式纵轨。这类纵轨***容易让人误解，总觉得一个连绳子都不能穿的东西，不就是个摆设吗。但其实它是一条完整贴合在车顶上的纵轨，看上去要矮一些，流线更漂亮，与车顶完整相连。东达迈赫力“可升降显示器”是东达多年研制开发的一款成熟技术，经过多年改进，结合更多电子技术与美学功能，现成功运用于东达各款接待成型。奥迪Q5、宝马X3等都是用了这类纵轨，因为其美观性，故而它的应用车型要略为高1端些。
汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给你一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装汽车隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高
汽车音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。在炎热的夏天开车时，要尽量避免太阳直晒座椅，尤其是在停车时，要找个荫凉的地方，或者使用遮阳挡遮住太阳。
