保证充电时候的坏境也是非常重要的。在电池没有饱满的状态下进行勤充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早用户以为电池***1好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益(benefit)没有那么强烈。常常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对***电池硫化也是有好处的。
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16、开始充电1小时内须有人职守，电线若有发热软化即说明电线分歧格并请停止充电。节能电动车
17、非***职员切勿自行维修电器部分，勿自行拆卸电瓶（蓄电池）（将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极；安装电瓶时应先安正极再安负极；电缆接头拆下后不得接触车体等，以免爆1炸(blow up)）
18、电动观光车冬季行驶里程缩短属正常现象；冬季存放若不充足电会导致(cause)电瓶冻裂。
电动货车制动系统的两个检修要点
制动系统在电动货车上起到的作用非常关键，制动鼓的作用如何对行驶安全起到非常重要的作用呢?在日常使用中，株洲电动老爷车，对电动货车性能状态进行定期检修非常关键。在进行检修的时候，有两个方面的问题需要注意，8座电动老爷车，下面小编就来介绍一下。
1、注意电动货车制动系统的磨损情况，在使用中会因为磨损而导致它的内径增大，当制动鼓内表面的圆柱度超差过大时，将使制动鼓与制动蹄摩擦片的靠合面积减小，制动效能降低，8座电动老爷车，因此，8座电动老爷车，当制动器出现上述情况时，应检修制动鼓。
2、电动货车内壁的磨损、圆度和圆柱度误差用游标卡尺或带弓形架的千分表测量。用千分表测量时，将量具置于制动鼓内，拧动其调整杆以使其量杆具有一定压入量，然后在制动鼓工作面轴线方向的外部、中间和里边三个位置，每个位置又分三点进行测量。
以上两个方面的问题就是在对电动货车制动系统进行检修时，应该注意的两个要点，注意好这些方面的问题，保证制动鼓安全性非常重要。
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