房车，就如字面含意”房子“与”车辆“相结合。兼顾房、车两大作用，是一种可挪动、具备居家必备设施的车辆类型。 房车关键为自行式和拖挂式。 自行式分成A、B、C三种方式。在窄小紧凑的房车空间里，增加了拓展仓得话会让整辆房车的定居空间扩张许多，例如，一般的拓展仓至少能够拓展出0。 A型，一般多以大客车为基本开展生产制造，室内空间大，设施完善。 B型，多由轻客改裝，表面两者之间原型车差别并不大，精巧灵便。 C型，多以长城皮卡、依维柯汽车底盘改裝生产制造，生活家居充裕，作用设施完善。 中国房车以C型房车多见。
房车，也称旅居车，通称RV，能够 随便停靠杜绝城市的海滩、湖岸、草坪、小山坡、山林中，另外又有着城市的生活习惯：自己做爽口的饭食、洗个热呼呼的澡、睡绵软舒适的床、看电视剧、听歌等。房车霸气十足，再加奢侈的车内饰，走在任何地方，他全是许多人注目的聚焦。大部分顾客早已具备SUV或越野汽车，这种车辆非常容易拖拽拖挂式房车，还可以轻轻松松与这种房车分离出来。针对喜爱越野车和旅游的人而言，房车做为真实“车轱辘上的家”，让旅游的另外可享有家的信任感，也让四海为家变成一种实际。
房车度假旅游自身是低頻消費，即便是在房车销售市场相对性比较发达的美国，已有房车每一年的均值闲置不用時间也长达50个礼拜。在我国，因为房车服务设施基本建设不够，本人选购房车的应用頻率将会更低。更关键的是，時间能够随意分配和分派，无须走着大巴、列车的车时刻表，也免除了托着行李箱走动的奔忙，相对来说，是更洒脱和轻轻松松的旅行方式。根据此，思略特觉得即用即还的房车租赁比房车市场销售在我国的发展前景更大。
购置一辆房车约需要十万甚至上百万，加上养护维修等费用，对一个中国的普通家庭来说，是一笔难以承担的开支。而且在中国，很多家庭只有在节假日外出游玩时才会有可能使用房车。所以没有必要特别去购买一辆房车，因此，房车的租赁市场空间潜力巨大。
