荷载箱安装-海联液压(在线咨询)-荷载箱

德州市海联液压科技有限公司

自平衡法的检测原理是将一种加载装置—自平衡荷载箱，在混凝土浇注之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的而定），将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移、应变等）从桩体引到地面，然后灌注成桩。

荷载箱使用时行程不得超过100mm。

我国液压行业大而不强的特点很明显，主要问题是低端液压件过剩，竞争十分激烈；而变量液压元件却严重短缺，每年仍需要进口大量的液压产品。

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自平衡荷载箱安装注意事项：

1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及接头受伤，影响使用。

2、荷载箱油管必须保持完好，荷载箱检测，长油管在安装时每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，桩基检测荷载箱，直到顶部为止。

3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下落，导致长油管损伤而无法加压。

4、钢筋笼上桩段与荷载箱的油缸及上板焊接，如有下桩段，荷载箱，只能与下板焊接，不得焊在油缸上

采购荷载箱和预埋设备通常需要如下资料：

1）试桩的目的说明；

2）施工工法的介绍；

3）预估极限加载力，单桩竖向抗压/抗拔极限承载力；

4）桩径、桩长、孔深；

5）钢筋笼配筋图；

6）各土层端阻力侧阻力参数表；

7）勘察报告正文；

8）根据具体项目情况所需要提供的其它资料

由于安装的需要，荷载箱在埋入桩内的时候，上下端面是封住的，在测取桩体位移等参数之前，需要先打开荷载箱，使其能产生自由行程，方可进行正式试验。

通常有如下两种方法判断荷载箱是否打开：

1）位移判断法：在预加载的过程中，监控位移的情况，如果突然产生上位移或者下位移，说明荷载箱已打开。

2）应变判断法：在荷载箱表面预先放置一致应变计。 在预加载的过程中，荷载箱安装，应变计的读数变化相对较小，而且其变化数据有一定规律。当荷载箱打开后，其应变读数会产生突变。