周口波形梁护栏（诚信商家）

　具备较强的吸收碰撞能量的才干钢筋网存在较好的视线******，波形梁护栏钢柔相兼。能与途径线形相和谐，形状美观，可在小半径弯道上应用，***处轻易调换。　　　　高速公路护栏板的准确使用的方式。高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成，高速公路护栏板的准确使用的方式。高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可便利地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相响应，整洁划一，雅观配套。　　　　

波形护栏体系原理：　　　　

一种以涟漪状钢护栏板相互拼接并由破柱支持的继续构造。波形梁护栏是半钢性护栏的重要情势。　　　　

并迫使失控车辆转变方向高速公路护栏板回复到畸形的行驶方向，应用土基、立柱、横梁的变形来接收碰撞能量。防止车辆冲前途外，以维护车辆跟乘客，减少事变造成的丧失护栏网。

波形护栏立柱安装

严格按高速公路护栏施工技术规范进行立柱安装

立柱安装必须与施工图相符，并与道路线形相协调。首***行试验段立柱安装，取得经验并经监理同意再***开工。主要施工方法有：

①打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工时先根据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，再进行复核校对无误后方可在***点打入立柱。在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离***点，发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。

②开挖法：如遇到不能直接打入的路基，则采用开挖后再打入立柱的方法，乡村安保护栏（普通的多少钱），开挖尺寸约400×400×500。立柱打好后，必须做好回填工作。回填土时，要分层夯实，要保证回填土压实度不少于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。铺有路面的路段开挖时，面层5cm采用与路面相同的材料回填并压实。 ③砼基础法：当立柱下面有构造物，且构造物顶部的填土高度小于立柱的埋设深度，则采用砼基础法。

波形梁护栏施工技术交底

1、立柱放样

立柱应根据设计图纸进行放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、通道、涵洞、平交口等）为控制点，进行测距***。

立柱放样时可利用调整段调节间距，通过调整段调整后，立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。

立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

2、立柱安装

立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应***，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。对于路侧石方路段立柱的施工，采用取芯安装立柱后再回填的办法施工。采用钻孔法施工时，立柱***后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。位于明涵明通道的立柱，底部焊接底座法兰盘，使用膨胀螺栓安装。

考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。端部是护栏施工中需***注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线。