三门峡高速公路护栏板（生产厂家）

波形护栏的施工

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过***分隔带或在路侧比较***的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

钢护栏立柱放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距***，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

高速公路上的每一辆车都承载了每一个家庭的希望和幸福，家人出行***担心的就是安全问题。尤其是在高速公路上，每一辆车都驰骋在高速路上，速度快的同时，***相应的也增加了。这时，护栏板就起到了至关重要的作用。形象地说，护栏板就是高速公路上生命的守护者。那么护栏板具体能起到什么作用呢?

首先我们先来看下什么是护栏板。护栏板是一种利用地基、衡量、立柱的形变，来使碰撞时的能量降低，改变碰撞车辆的行驶方向的防护工具。高速公路的护栏板一般使用别的都是波形护栏板。波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。

根据设置地点的不同，可将护栏板分为***分隔带护栏板、路侧护栏板两种;另一种分类依据是防撞等级，A等级适用于专用公路，S等级适用于***路段，是加强版的护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。即使是在多雨地区，经过雨水的冲洗，仍然能保持良好的性能。

波形护栏板不仅在高速公路上得到了广泛地使用，而且在其他很多领域起到了举足轻重的作用。波形护栏板在保护人们生命财产的方面起到了重要的作用，在车辆撞击到栏板上时，通过改变车辆的行驶方向，防止车辆出现横冲直撞，将损失降低。安全重于泰山，波形护栏板的使用切实地保障了人们的行驶安全。

原材料

　　钢坯：20日唐山钢坯主流涨110至3240，其他市场持稳。唐山成品材成交活跃，价格大涨，下游和商家进料积极，钢坯厂家大幅拉涨。目前唐山 及周边部分钢厂普方坯含税出厂3240，唐山鑫达3250，商家裸价3040。北方其他市场持稳，商家询价积极，钢厂坯料自用轧材为主，外卖量不足，报价 高企。

　　国产矿：20日国产矿市场趋强运行。周末成品小幅回落，但降后成交好转，再加上提振，导致今早价格大幅回升，带钢涨80-140，型材涨 60-160。这使内粉商家的盼涨心态也随之趋强，惜售抬价尽显，钢厂价无奈上调，现唐山钢企66%干含税内粉采购价普遍围绕850左右。带动东北地区， 近期也明显出现回暖迹象，由于本地货源吃紧是主旋律，所以市场坚挺惜售者增多，再加上对后市看好的中间商开始大量囤货，钢企在本地采购更加困难，只要想进 货就只能上调购价。后期随着钢坯大涨100元，预计国产矿市场趋强势头难改。

　　进口矿：20日进口矿港口报盘维稳。上周五晚普指走稳，现62%澳粉指数90.85美元/吨，块矿溢价0.057;尽管当前矿商库存偏高，乡村安保护栏（多少钱一米），资金 压力大，但在连铁早盘拉涨后，港现报盘踊跃，甚至超特都报到550了，执行一单一议的占多数，远期资源倒是变化不大，3月PB粉加块维持在3月指 数 2.3/2.4样子。从资源集中度看，唐山港口资源集中度超过其他各港口，主流高品矿价格赶超天津港，不少钢厂补库转向天津港。库存来看，上周北方六 港库存增幅2.2%至7447万吨，其中贸易矿大幅增加，钢厂自用矿库存下降。下游成材方面，今天型材和带钢又开启上涨模式，型材累涨60-160，带钢 累涨80-140，预计下午钢坯结算价涨100左右。短期在连铁和期螺上涨引导下，市场看涨情绪较高，一时半会难消化，短期外矿实货维持高位偏强的概率 大。