汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，一个突出的问题就是连接器的选择。***接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体，将车辆***控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。
对于连接器而言，什么样的体积与覆盖面积(footprint)是有效的;可允许的尺寸公差是多少;端子的插入与拔出力是多少;连接器的耐用性(插拔配合的频率)如何?这些因素都是在选择电连接器时要考虑的。如：对于印刷电路板而言，确定电路板的公差是很重要的，它是卡缘连接器的临界值，以及达到临界的可行性。对于小功率电路，镀层与底层材料必须指明与信号标准与环境等级相一致。工业端子，也就是新型的工业端子/连接器，工业端子的设计是被用于恶劣环境下，能保证机器正常有效开展工作。因此工业端子/连接器比普通连接器的要求更高，更坚韧。
普通金属镀层，里尔供应商，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。锡接触镀层的作用，是因为这层氧化物容易在配合时候被***，这样金属接触就容易被建立起来。排针排母设计的需求是能保证氧化膜在排针排母配合时破损，而在电连执着器的有效期内确保接触界面不再被氧化。再氧化腐蚀，在磨损腐蚀中，是锡接触镀层主要的性能退化机理。排针排母银接触镀层被当作是普通金属镀层，因为该镀层容易受到硫化物和氯化物的腐蚀。由于气阀经物的形成通常也把镍镀层当作是普通金属。
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