压路机机械传动系统的***
一、固定安装传动部件的油位检查与换油
压路机的分动箱、变速箱、驱动桥***传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。
检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。
换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。
注意：压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。
二、旋转壳体传动部件的油位检查与换油
对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，以及振动轮的激振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，所以在检查油位或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。
自行式钢轮压路机分为哪两种类型？
一种是手扶单钢轮液压振动压路机，手扶式自行振动压路机，采用液压马达控制行走，安装有重力洒水装置、一键操作系统，操作方便，施工省力；第二种为三缸动力双钢轮振动压路机，液压转向、液压驱动及液压振动，可切换单振动双振动，动力洒水装置等，适用于压实泥土、管沟回填，公路、市政工程、机场体育场地路基及地面的压实作业。
也可按照钢轮来划分:钢轮可分为光轮、槽轮和羊角轮。光轮则是应用广泛，用于日常工程的路面泥土沥青的压实作业。
想知道压路机前面的大滚筒里面装着什么吗？
压路机和挖掘机这两种都是我们平常生活中常见的修建工具，这些不管是在城市还是在农村都非常的普遍。像一些机场跑道、隧道以及铁路都是可以用到的。我们都知道压路机的质量要求是非常高的，要是压路机上面有一些小瑕疵的话，那么就会使压出来的地面凹凸不平，达不到标准。
至于压路机前面的大滚筒里有什么的话，并没有像大家想象当中的沙子和一些实心的东西，其实就是一些非常复杂的结构，主要以一些振动系统组成的，里面还包括了一些震动轴一偏心块之类的设计。当启动的时候这些震动轴就会随着轮子的转动而向前移动。
另外，这期间产生的力量也都是非常大的，比自身的重力还要高几十倍，这样才会使被碾压的地面更加平整。但这里面是实心的话就很难能产生力的作用，很难去带动，并且这样一来，消耗的力量也都会非常的大，但这些都不是很大的问题。
