MC-361锌系磷化剂能在钢铁表面形成均匀致密的浅***转化膜，转化膜具有很好的防锈性能。
MC-361锌系磷化剂所形成的转化膜与各种涂料涂层之间有很好的结合力。
MC-361锌系磷化剂属无渣磷化膜。
MC-361锌系磷化剂形成的转化膜结实、致密、均匀、不挂灰。
MC-361锌系磷化膜性能指标（以粉末涂装为例）：附着力百格测试：0级；耐冲击力测试：50kg·cm；中性盐雾试验：500小时。
MC-361锌系磷化剂特别适合于管类、需要酸洗除锈、裸膜防锈时间要求高的产品前处理。
MC-361锌系磷化剂适用于喷淋或浸泡工艺。
铁系磷化剂可用以钢原材料、铁原材料以及合金制品的磷化处理,应用本品解决能快速地在金属表层产生一道高密度的磷化膜,应用本品对金属表层磷化处理产生的磷化膜有较强的防锈处理作用，并能大大的提高与镀层中间的融合。 铁系磷化剂以便进一步提高铁系磷化膜的耐腐蚀性,科学研究了复；2量,在20℃、磷化20min时能够得到匀称高密度；铁系磷化剂的新型材料、新技术新工艺、新机器设备对清洗技术性和清洗剂的特性、清洗实际效果的规定也愈来愈高，尤其是节能降耗现行政策的执行，清洗技术性正向着***环保节能、低碳环保发展趋势。涂装前处理是汽车涂装的道门户，前处理主要包括：去除白车身表面的各种污垢，如油污、焊渣、灰尘等。常用的清洗剂也在做着不断的改善，清洗原理持续有新的发觉并多方面运用。
磷化处理工艺的表调
表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使铝材表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化处理工艺反应的速度，有利于磷化处理工艺膜的形成。
（1）水质的影响
槽液所用水质中如所含水锈严重、钙镁离子含量较大，会影响表调液的稳定性，槽液配制时可预先添加软水剂以消除水质对表调液的影响。
（2）使用时间
一般表调剂采用的是胶体钛盐，其存在胶体活性，当使用时间较长或所含杂质离子较多时胶体活性会丧失，此时胶体的稳定状态被***，槽液沉淀分层，呈絮状,此时必须更换槽液。
磷化处理工艺
磷化处理工艺是一种化学与电化学反应形成磷suan盐化学转化膜的过程，所形成的盐化学转化膜称之为磷化处理工艺膜。客车涂装常用的是低温锌系磷化处理工艺液.磷化处理工艺的主要目的是给基体铝材提供保护，在一定程度上防止铝材被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。上漆前磷化一般是薄形磷化，包含Zn系、Zn-Ca系、Zn-Mn-Ni系和非晶相轻Fe系等, 磷化溫度为30～70℃。磷化处理工艺是整个前处理工艺相当为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化处理工艺槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。
