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签约前先咨询
签约前先咨询于谁都是好的，一来可以了解自己想要了解的东西，二来对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约也免去了许多不必要的麻烦。
国内海运是怎么收费的呢？
很多人知道外贸运输大量采用集装箱海运的运输方式，因为海运是所有运输方式中运费***便宜的，因为集装箱船运它运输量大，采用集装箱装货，方便集装箱船上和陆地上转运，而外贸中的海运费是分段收取的，很多客户只是***了船东的海运费，其他拖车费和办单费各类费用是买卖双方分开***。
内贸海运和外贸的海运***大的不同时，内贸属于国内贸易，不需要报关等，所以内贸集装箱海运基本***到门一条龙服务的，全程的两头拖车 码头进出港 海运 办单全由***的货代公司处理，所以内贸集装箱海运费一般都是全程的各类费用加在起结算的。
国内海运需要买***吗?
我国国内海运运量庞大散装船，集装箱船的运柜量需求不断增加
华北的煤炭、钢材，东北的粮食，华南的工业品、食品
广东、福建、广西、海南、江浙、上海、山东、河北、东北这些有港口的地方内贸海运往来非常频繁
不管是陆运还是海运，都建议客户购买相应的货物运输险，费用几十元到一百多元，费用不多，但是多了一份保障。虽然原则上没有机构规定一定要购买***，但是毕竟长途运输路途中难免会出现一些意外情况，比如车辆的交通事故，易碎品的颠簸受损，货物倒塌等问题，出现这些险情是可以申报***理赔的。
