




油气两用缔途MX
缔途MX整体的外观来说,和上面说的DX与GX前脸差不多,这里不说了。这款车他有一个非常大的优势就是:能够自主切换为CNG燃料,对于整体的经济性能够有一定的提升,对于缔途MX来说,整体的内饰、动力链也有看点。整体内饰来说,其实和缔途GX有点的相似,特别是方向盘设计基本差不多。他的CNG与qi油两种燃料切换,缔途专卖店,可直接通过中控台的上部按键来完成,增加了便捷性。
缔途MX
该车搭载小康DK-15发动机,这款发动机配有德尔福的多点喷射电控系统,并加装双顶置凸轮轴,噪声小,缔途,环保而且动力充沛,功率80kw,较大可达108马力,输出扭矩140N·m。
与发动机匹配的是5挡手动变速箱,整体结构与轿车类似,换挡平顺,操作难度小,维修方便。
缔途MX配备了40L的qi油油箱 2个80L的CNG压缩天然qi气罐,卡友们完全不用担心续航问题。
油气两用的双动力系统提高了车辆经济性,且适用于各类工况,无论是货运出租还是个人贩运零售、批发都可以选择这款微卡。
缔途DX:内饰符合***工程学设计 空间利用率高
打开车门,能够明显感觉到驾驶室内部空间视觉上看并不拘束,腿部空间比较大,天津飞碟缔途,这对于上下车都能起到较大的帮助。
这台小卡与微卡还有一点区别是,微卡的前悬挂一般会qin占腿部空间,而这款小卡的悬挂以及轮拱正好位于驾驶座下方,并不会影响到油门刹车的空间,舒适性更好。
登车踏板高度较低,天津缔途,采用了防滑设计,对于小卡车型的用户来说,经常要穿梭在市场中上下车进行作业,这样的设计能大大减轻上下车难度。登车扶手位置也比较适中,顺手就能够拉到,人机工程学很合理。
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