高压清洗车:别忘给轮胎体检
高压清洗车在冬季长时间工作后，一定要对轮胎进行体检，因为秋冬季节，显著的降温会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能。因此，要及时对轮胎进行养护和安全检测，调试好轮胎的状况让其适应温度的变化，甚至在部分北方地区更换冬季胎，才能为高压清洗车的安全提供保障。如果车主没有***轮胎磨损检测工具，我们可以选用一枚1元硬1币，将其嵌入花纹当中，如果还能够看到硬1币正面边上的虚线环，同样说明轮胎的磨损严重，需要及时更换。
要想轻松完成轮胎养护及检查，赶快学习以下小窃门：
高压清洗车车主应先检查花纹深度。胎面花纹的磨损反映的是轮胎磨损程度。轮胎磨损程度会直接影响到车辆在加速、转弯以及制动时的性能。预防开锅，平时应经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因。当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。如果车主没有***轮胎磨损检测工具，我们可以选用一枚1元硬1币，将其嵌入花纹当中，如果还能够看到硬1币正面边上的虚线环，同样说明轮胎的磨损严重，需要及时更换。
高压清洗车车主应查看轮胎胎面是否出现不均匀磨损或其它异常症状，比如出现鼓包、切口或裂缝等。这些都是严重威胁行车安全的***因素，如果不进行及时的修补，轮胎寿命会大幅缩短，出现失压并造成更严重的后果，甚至影响到其它未出现异常的轮胎。
轮胎胎压要随着外部气温的变化进行适度调整。过高或过低的胎压都会影响轮胎的寿命和性能表现。当气温下降时，轮胎胎压则要相应降低，增加轮胎胎面的地面附着力。轮胎的正确气压，每辆车上都有标注。这些标注一般贴在驾驶员座位的车门边上或油箱盖的背面。四、汽1油挥发易致***活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和压力过大而泄压排气，含汽1油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽1油味”一直围绕着你。很多人误以为标注的胎压是轮胎1佳胎压，实际上它表示的是轮胎所能承受的1大胎压。所以在调试胎压时，要注意到这一点。另外，我们一定要在冷车情况下测量胎压，才能测得正确数值。车辆即使只行驶了一公里，停车后测得的胎压都有较大的误差。
国内大部分车主仍习惯使用全季节轮胎，但是在我国北方地区，特别是东北和西北地区，雪地路面和冰冻路面的情况较为普遍，因此车主朋友们1好不要偷懒，在冬季来临前为爱车更换一套合适的冬季轮胎。冬季轮胎可以满足车友们在雪地路面、冰冻路面或是泥地等不同路况的需求。一、轮胎的气压偏离标准的规定高压清洗车不按气压标准充气是轮胎异常磨损的***1主要原因之一，有许多轮胎是因为这个原因而报废的。选择一款与行驶路况相匹配的轮胎是确保行车安全的根本保障。
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冬季高压清洗车养护别忘及时更换润滑油
随着气温的不断变冷，近日，大部分地区迎来罕见的干冷冬季气候，气温极低。对于将高压清洗车放置在室外过夜而言，如何避免爱车发动机在极寒天气下受损成为难题。高压清洗车厂家建议，合理选择润滑油可有效防止高压清洗车“短命”。“发动机是高压清洗车的心脏，润滑油则是流淌在发动机和车体零件间的新鲜血液。用户检查胎压***1简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。”发动机内的金属零件相互间频繁进行快速摩擦运动，只有选择正确的润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。“尤其在低温天气，管道清洗车各部件热胀冷缩温差大，对发动机寿命有较大影响，润滑油的选择就更为重要。”
合理选择高压清洗车润滑油应从黏度和规格两方面考虑。通常情况下，冬季气温低，高压清洗车车主应选择黏度较低的润滑油产品，这样在发动机启动时，润滑油能快速流动到相应部位，对汽车零件起到润滑作用。
“在润滑油规格的选择上，建议高压清洗车车主使用比车辆使用手册规定的高一个级别的润滑油，这样能对发动机起到更好的保护作用。”虽然质量等级高的润滑油产品可以有效减少零部件磨损，但车主也不必过分追求高规格，“只有适合车辆的才是1好的”。 高压清洗车厂家温馨提示：冬季为高压清洗车添加润滑油时，应保证车体平放状态，提前启动发动机进行较长时间预热，这样可以加强润滑油的流动性。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化。此外，不同品牌的润滑油不能混用。切记！
高压清洗车——如何判断发动机是否存在烧机油现象？
一、眼观
烧机油的主要表现是高压清洗车行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
具体的操作有以下几点：
1.清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。
在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。
2.在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。
这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。
3.除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。
如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。
二、机油尺检测
通过机油尺的检测来判断高压清洗车机油是否损耗过快。
