轴承加热-电灯泡加热法：
这种方法是利用50W的电灯泡来加热轴承的，可保证加热的温度在 100℃ 左右，对于较小的轴承可直接放在灯泡上，较大轴承则可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩是可防灯泡热量散失的，并使加热非常均匀。锥形罩上下还可以进行调位，在一定的范围之内可以适应于加热不同大小尺寸的轴承。如果是采用的远红外灯泡，要注意灯泡的方向应该向下，以避免红外射线伤害到人的眼睛。这种灯泡是可以节能的。灯泡的加热法适用于数量较少而且不经常要对轴承进行加热的场合，平时情况下灯泡还可用作照明，此外并不需要任何的其他设备。
高温经常表示轴承已处于异常状态。高温也***于轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归究于轴承的润滑剂，若轴承在超过125℃(260℉)的温度长期运转，会降低轴承的寿命，引起轴承高温的原因有：润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是测量轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可能表示已发生故障。
轴承温度的定期测量可借助于测温仪，可的测量轴承温度。
重要性的轴承，意味着当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承应加装温度探测器。
正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
轴承若得到良好的润滑并且能保证正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损。然而，再打开轴承箱时，以目视检查轴承并且定期检查油封。检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。保护环及迷宫油封应涂上油脂以确保其大量的防护作用。油封若已磨损应尽快更换。
油封的功能除了防止杂质进入轴承外，另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。油封若有漏油现象应马上检查油封是否已磨损***或油塞松动。漏油现象也可能导因轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象。检查自动润滑系统以确保机油或油脂正确地进入轴承，并保证正确的添加量，同时，检视润滑剂是有变色或变黑，若是这种现象，通常表示润滑剂以变质或含有杂质，应马上进行更换。