异径管分类和制作工艺
异径管按材质分类为：不锈钢异径管、合金钢异径管 ，碳钢异径管。连接方式：卡箍(快装)式，焊接式，螺纹(活接)式。按着是否等径又分为同心异径管和偏心异径管。
制作工艺：将与异径管大端直径相等的管坯放入成形模中，通过沿管坯轴向方向的压制，使金属沿模腔运动并收缩成形。根据异径管变径的大小，分为一次压制成形或多次压制成形。
质量与用途：异径管内外用 抛光设备处理，达到表面精密度要求，此产品适用于乳品，食品，啤酒，饮料，制药，化妆品等工业领域，
大口径国标碳钢异径管定制的圆度不应大于相应端外径的1%，且允许偏差为±3mm。异径管的材质执行SY/T5037、GB/T9711、GB/T8163、美标ASTM A106/A53 GRB，API 5L、APT5CT、ASTM A105、ASTM A234、ASTM A106、DIN德国标准及客户要求标准。同心异径管扭矩相对要比偏心异径管的扭矩略大一点，异径弯管大端面截面承受扭矩时的扭矩相对要比小端面截面承受扭矩时的扭矩小。
大口径国标碳钢异径管定制是用于管道变径处的一种管件。通常采用的成形工艺为缩径压制、扩径压制或缩径加扩径压制，对某些规格的异径管也可采用冲压成形。
异径管的缩径成形工艺是将与异径管大端直径相等的管坯放入成形模中，通过沿管坯轴向方向的压制，使金属沿模腔运动并收缩成形。根据异径管变径的大小，分为一次压制成形或多次压制成形。
扩径成形是采用小于异径管大端直径的管坯，用内冲模沿管坯内径扩径成形。扩径工艺主要解决变径偏大的异径管不易通过缩径成形的情况，有时根据材料和产品成形需要，将扩径与缩径的方法合并使用。
在缩径或扩径变形压制过程中，根据不同材料和变径情况，确定采用冷压或热压。通常情况下尽量采用冷压，但对多次变径而引起严重的加工硬化的情况、壁厚偏厚的情况或合金钢的材料宜采用热压。
偏心异径管在实际的制作中在其中添加不同的元素进行不同的功能和强度，采用 的生产标准和方式进行添加，在其中的使用中具有 的性能。偏心异径管其特点是强度显著高于相同碳量的碳素钢，具有较好的韧性和塑性以及良好的焊接性和耐腐蚀性等。在运用到***的嘶吼，分为高速钢和中碳钢两种对焊，内燃机排气阀的头部是耐热钢，尾部是结构钢，在进行焊接的时分需求留神的是焊接的法子。为了改善和提高钢的性能，在碳钢的基础上加入其它合金元素，如硅、锰、铬、镍、钨、钒、钛等，这种钢叫合金钢。
碳钢异径管生产工艺大口径国标碳钢异径管定制
大口径国标碳钢异径管定制的缩径成型的过程主要是会和碳钢异径管的大端部分的直径相等的一种管坯从而直接放置在成型模中，之后是可以通过沿管坯的使用轴向方向进行压制，从而使可以使得金属会沿模腔部分直接运动从而收缩成型，还可以根据碳钢异径管的变径大小，将其直接分为一次的压制成型过程或者是多次的压制成型过程，碳钢异径管的使用原材料是碳钢，其中对于部分规格的碳钢异径管是可以使用钢板，那么就使用冲压成型的工艺来加工生产，其中伸缩使用的冲模成型过程是可以根据相应的参照，从而碳钢异径管的表面进行尺寸的设计，使用的是冲模直接可以将下料以后的钢板从而冲压进行拉伸成型。3、同心异径管或偏心异径管在不改变管道走向的前提下，能使管内介质流速改变而流线顺畅。
大口径国标碳钢异径管定制加工铸造炉内的水汽检查严格。我们检查炉体材料是不是干燥了，在一次装炉的时候，炉体的材料必须要烘干，进入炉子的法兰管件是不是残留很多的水珠，特别是碳钢管件上面如果出现小孔的情况一定是不能让水漏进去的，不然就把炉子的气氛都给***了。而且还严格的控制住了碳钢大小头的退火气氛。由于异径管两端管口的直径不同，因此主要用于连接不同直径的管道。碳钢大小头一般采用的是纯氢作为退火的气氛使用，如果这个气氛中的惰性气体纯度达不到标准的话，产品的质量也不会达到这么高的标准，里面不能含有任何的水汽和氧气的存在。好的产品是经过严格质量把关的。
碳钢异径管广泛用于石油、石化、机械、排水、食品等行业。
锻造渐缩管与钢制异径管区别大口径国标碳钢异径管定制
异径管
减压器也属于减压器产品(也称为减压器接头)，其目的是减少和安装两端的管道。像异径管一样，有两种异径管:偏心异径管和同心异径管。减速器的标准是MSS SP-95？BS3799 .
减速器和减速器的区别
1
不同口径范围
减速器口径范围较宽，现行标准为DN15-DN3400(1/2“~136 “)
减速器的规格范围为:DN6-DN300(1/4“-12 “)，常用的是***大的DN100
2
原材料的差异
减速器为无缝钢管或钢板，无缝产品为钢管，接缝产品为钢板。
减速器为圆钢或钢坯。
3
生产过程差异
减速机的生产工艺是:无缝产品热压或冷压(冷压需要热处理)，接缝产品热轧。
减速器的生产过程是锻造过程。
4
端口类型差异
渐缩管基本上都是斜面端面，很少有平端面(尽管标准允许不锈钢或碳钢产品的平端面厚度低于多少)
减速器有多种端口，两端的端口可能一致，也可能不一致。根据现场或设计要求，有:槽扁螺纹类型的端口。
