蓄电池的物理量联系
蓄电池是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，高层建筑在作用下所产生的侧移住往很大，层问侧移角有时达到甚至超过1/200。种种这些．让一些美国精英哀叹“失去了拉美”然而进入世纪的第二个十年，美国似乎要重新打理自己的后院了。正是这个缘故，在美国和拉丁美洲近期发生的较强中，一些高层建筑的玻璃幕墙，经常出现大片玻璃挤碎和掉落的震害。所以，设计此类建筑时，要根据结构在作用下可能产生的1大侧移，来确定玻璃与钢框格之问的有效间隙隙。对于幕墙、装饰贴面与主体结构应有可靠的弹簧支吊架连接，避免时脱落伤人。
飞轮电池
飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机，充电时该电机以电动机形式运转，在外电源的驱动下，电机带动飞轮高速旋转，即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而增大其功能；放电时，电机则以发电机状态运转，在飞轮的带动下对外输出电能，完成机械能(动能)到电能的转换。当飞轮电池出电的时，飞轮转速逐渐下降，飞轮电池的飞轮是在真空环境下运转的，转速极高(200000r/min)，使用的轴承为非接触式磁轴承。一般而言大多数美国决策者充分意识到拉美***的现实状况，但普通美国人却非如此。据称，飞轮电池比能可达150W?h/kg，比功率达5000～10000W/kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。
蓄电池的功用
汽车蓄电池的主要作用是：
1、启动发动机时，为启动机提供强大电流，同时向点火系等用电设备供电，使发动机能顺利启动。
2、发动机正常工作时，储存发电机多余的电能。
3、当发动机转速较低或全车用电量过大时，蓄电池协助发电机向全车用电设备供电。
4、发动机在正常工作时，点火系会产生1.5～2万伏的高压，同时，有些磁感应式传感器也会产生上千伏的高压，蓄电池的作用还有滤除这些高压，以免电子设备被高压击穿，保护ECU等电子设备正常工作。
