振动的原因：材料不可能均质、制造上的精度限制、使用后的磨损等，这些因素均会使运转的物体产生振动。 依照物理学，旋转中物体的振动是呈现正弦波形。 在转动机械上所量测到的振动波形，是许多零件的综合振动。 综合振动的复杂波形，可以利用数学予以分解成不同零件各自的正弦波形振动。***模式：一般转动机械在 600 ～ 120,000 之间时，***模式为疲劳***，因此采用与「频率」成正比的「速度」为主要量测单位。 低频时(通常在 600 以下)，***模式为位移***，因此以「位移」为主要量测单位。 高频时(通常在 120,000 以上)，***模式为作用力***，因此以「加速度」为主要量测单位。振幅相同的设备，它的振动状态可能不同，所以引入了振速。位移、速度、
加速度都是振动测量的度量参数。就概念而言，位移的测量能够直接反映轴承、
固定螺栓和其它固定件上的应力状况。例如:通过分析透平机上滑动轴承的位移，
可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。速度反映轴承及其它相关结构所承受
的疲劳应力，而这正是导致旋转设备故障的重要原因。加速度则反映设备内部各
种力的综合作用。
对于简谐振动，三者均为正弦曲线，分别有90度、180 度的相位差。速度峰
值是位移峰值的2πf倍，加速度峰值又是速度峰值的2πf倍。当然要注意位移- -
般用的峰峰值，速度用有效值，加速度用峰值。还要注意现场测量的位移是轴和
轴瓦的相对振动，速度和加速度测的是轴瓦的振动。假设--个振动的速度一
