厚片吸塑制品所采用的成型方式和材料有何的区别?
厚片吸塑制品所采用的成型方式和材料有何的区别？ 厚片吸塑产品的成型工艺主要是通过专用的吸塑成型机来完成的，这其中还分为自动化和人工两种不同的操作方式，它们各自适应的厚片吸塑产品是不同的。2、控制好吸塑机的温度和压力时间，薄膜烧坏的情况下，说明温度过高或热压时间过长。具体要如何选用呢？可以将以下这些内容作为参考依据。 厚片吸塑的自动化成型特别适合大批量产品的生产加工，因为它从原料到成品整个过程都实现了自动化操作，所以效率是很高的，而且质量也比较稳定。只是在产品的尺寸方面会受到机器的限制，只能满足规定范围内尺寸产品的生产。而人工成型的方法就比较简单，只是效率低下，人员的劳动强度也会比较大。 除了成型方式上的区别之外，厚片吸塑还有热固性与热可塑性之分，大的区别就是后者可以重复生产，但前者就没有这样的特性，这主要是与所采用的材料特性有关。
新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化
新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化 如今的厚片吸塑市场已经渐渐趋于成熟，随着技术的不断创新，厚板吸塑的应用已经进入众多不同领域，刚开始的时候还只是见于日常用品，后来逐渐进入了机械市场，然而厚板吸塑汽车也是很有可能的。吸塑外壳厂教你怎样去掉塑料外壳上的标签 1、把吹风机调成热风档对着标签吹，标签加热后，胶水就会融化，这样标签就很容易撕下来了。 轻质而坚固的设计是当前汽车行业发展的核心所在，然而汽车驶入“厚板吸塑时代”已经成为一种趋势。更值得关注的是：新的厚板吸塑板材可以实现汽车从骨架到面板的全身厚吸塑化。 记得在2012年的时候，亚太地区就已经成为世界汽车厚吸塑消费的大地区，占总量的50.5%，其次是欧洲占28%，北美占11.3%。亚太地区作为***大的汽车销售市场，根据业内预计：在“厚板吸塑时代”下，中国也将会成为各家争夺的焦点，所以无论是零部件商还是汽车厂商，都在积极的大谈中国市场的重要性。 当然，现在距离“厚板吸塑汽车时代”还有很长的一段路程，我们还需要做很大的努力才行，不过它的到来是必然，将会给我们生活带来巨大改变。
汽车充电桩吸塑外壳的特点
汽车充电桩吸塑外壳的特点 汽车充电桩吸塑外壳采用阻燃PC/ABS和阻燃PC材料加工制成，其特性有以下几点： 一、优异的耐老化，耐候，阻燃和绝缘能力，与，和酸雨腐蚀接触后仍保持良好的力学性能； 二、采用无氯无阻燃体系，满足环保材料，符合和环保的要求； 三、提供色母定制颜色服务，为您提供理想视觉效果，为产品增添更多色彩。建议客户在采购吸塑外壳的时分寄存不要超越1年的周期，超越这个时刻短的话，即便你把吸塑外壳库存的。
