汽车隔热膜
根据car2100定义，汽车隔热膜(car Insulation film)是指贴在汽车玻璃上的一种透明薄膜，用耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料制成，清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，能紧紧贴住玻璃碎片，当发生碰撞或被敲打挡风玻璃，使玻璃碎片不会脱落飞溅。在多雪地区，防止建筑物遭受大雪灾难的保护方法需要一定的人力和财力，膜结构工程的出现就可以使这方面的难题得到解决。
建筑膜发展历史
20世纪60年代建筑膜被正式发明，而当时的建筑膜具有将太阳辐射反射出玻璃窗外，以阻止玻璃内表面紫外线和热辐射的侵害或是安全保护性引起了人们的重视，特别是对于沿海的城市还有就是高楼层建筑都得到了广泛的应用，因为人们还没有接触过能够隔热隔紫外线的东西，觉得非常的神奇，一张薄薄的膜竟然可以阻挡自然界的阳光来保护我们，并且效果非常的明显。至此，建筑膜开始得到广泛的应用和好评。事实证明，隔热膜也是有优劣之分的，只有选对了才能有实际的效果。
70年代的能源危机让建筑膜快速更新第三代产品。能源危机导致了，电费增长，能源紧缺，让人们的生活和社会的压力越来越大，那么就会开始寻找节能的好材料和好方法。因此促使建筑膜产品迅速发展，一片薄薄的建筑膜就有着这么多的功能，而用途也不在局限于某一行业了，自然获得好评。低辐射膜，这种膜能透过一定量的短波太阳辐射能，使太阳辐射热进入室内，被室内物体所吸收。在欧美***，建筑膜就像我们的每个窗户必须有玻璃一样，不可以，近两年来，建筑膜作为安全节能型材料被广泛地运用。
性能指标不同建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标。稀有金属含量要求不同由于驾驶汽车的人一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活；而建筑居室中包括有孕妇、***和老弱病残之人，如果稀有金属含量超标，其辐射对胎儿、***的成长和智力发育存在一定影响。汽车膜中镉、镍、钛的含金量不能超过5％，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下符合环保生态整体要求。消费者对膜的认知不同通过市场反馈的情况来看，大多数消费者不熟悉玻璃贴膜这种产品，而且建材市场上出售类似产品的比较少，大部分人不知道购买渠道，网上搜索出来的产品也是非常有限。单向，营造空间在阳光正好的午后，拉开窗帘晒晒太阳是件很惬意的事情。另外，隔热膜在汽车领域已经广为人知，很多人了解的玻璃贴膜都是普通的隔热膜，几乎起不到什么效果，但也有购买到隔热膜的用户反馈，能明显感觉到贴膜后的温度降低了。事实证明，隔热膜也是有优劣之分的，只有选对了才能有实际的效果。
