橇装加油站现场检测的周期
（1）橇装加油站接管套筒玻璃棉径向压缩要达到50%，纵向接缝要求交错排列且套筒内的玻璃棉要伸出套筒底端150mm再密封。
（2）橇装加油站套筒以下部分玻璃棉纵向接缝要求交错排列，外层玻璃布水平接缝处搭接少50mm，并用粘接剂粘接，还用铝箔在外侧粘接，玻璃布纵缝也用铝箔粘接。
（3）橇装加油站套筒外层保冷材料按照图纸施工，注意各层分布。
（4）橇装加油站铝吊顶铺设玻璃纤维棉，且上层铺设带铝箔的玻璃棉，接缝处应错开玻璃纤维棉， 接缝处用铝箔粘接。
（5）橇装加油站安装吊顶挡墙时要注意预留一块不封，待安装人员进来后在内层封好。
橇装站过热的原因
(1)发烧源发生过量废热
过量废热发生有3种渠道：一是柴油机燃烧工况差，如喷油压力调整欠妥、配气相位掉调、喷油准时禁绝、燃油中含水量超标、柴油机进气量过多等；二是液压传动和其他传动系发生的摩擦热增多，如光滑不良使摩擦加剧；6、整个系统的电源信号及模拟、开关信号均采用浪涌和隔离保护，相关数据信号均采用安全栅，符合加气装置防爆设备接线要求。三是压力损掉转化的热量过多，如液压管路梗塞或弯渡过大使沿途压力损掉增大，阀组举措过于频频，节省和溢流形成能量损掉过大。
(2)散热源冷却才能缺乏
散热源冷却才能缺乏显示在冷却液质量差、散热才能下降，如冷却水为硬水，液压油和机油黏渡过大，电扇、水泵、液压泵和散热器掉修使冷却才能缺乏等。此外，情况温渡过高、操作掉误都可使废热发生过多。
撬装加油站的两种防爆技术
橇装加油站易r易b危化品防爆技术主要有两种，一种是罐体内部加装惰性气体燃烧***防爆装置，另一种是在罐体内部填充镁铝合金阻隔防爆材料。前者防爆方式单一，后者则存在罐体清洗困难、污染油品等问题。
1、防止地下水污染。以双重防爆储油罐为主体的橇装式加油装置储油罐设在地上，不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏污染问题。
2、经济适用。橇装式加油站，以经济为特点，产品设计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的设计可适应各种加油环境。设备的可拆移性，确保了灵活使用。
