






建筑结构加固改造的原则
承载力验算原则
在进行结构承载力计算时,加固补强公司,应根据构件的实际受力、截面尺寸和实际强度进行计算。所采用的实际截面尺寸应充分考虑各种缺陷帶来的不利影响,在进行承载力验算时对于原有构件应根据材料实际强度来计算承载能力,对于新增部分应考虑其应力滯后现象和新旧部分的协同受力能力。同时,在对新增部分计算时其强度取值应乘以一定的折减系数并考虑构件偏心受力、截面变形等带来的不利影响。

建筑结构需要加固的原因有哪些?
1、在建筑施工之前,在抗震设计中出现的问题导致建筑物不稳定,加固补强,需使用加固技术增强建筑的稳定性。
2、在设计建筑时都会按照建筑物的承载极限等情况进行一个结构设计和整体设计,但因各种因素导致施工缺陷,使建筑物的承载力和强度不够,不符合建筑的检测规格,因此,需对建筑物的结构进行加固处理。
加固钢筋混凝土柱施工措施:
(一)严格按照规范及设计要求对原柱混凝土表面凿毛施工时按规范及设计要求将表面打成沟槽,沟槽深度为10mm,间距不大于200mm,混凝土加固补强,原混凝土柱的棱角打掉,同时除去浮渣、尘土。
(二)加固公司采用界面剂为了使结合面混凝土的黏结抗剪强度和黏结抗拉强度接近或高于混凝土本身强度,避免结合面过早开裂***,桥梁加固补强,在浇筑新混凝土前,淋洒1层30%白乳胶水泥浆界面结合剂。
(三)在混凝土中加入AEA微peng胀剂为提高结合面的黏结性能,保证新旧两部分混凝土能整体工作,共同受力,要求加固混凝土收缩性小。本工程在混凝土中加入12%的AEApeng胀剂以减少后浇混凝土的收缩。
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