空乘面试指导
空乘面试经历，每个人的情况都不一样，面试官对每个人的要求也是不一样的。而且每个航空公司的面试官也是不一样的，一个学员是否经历过***训练，面试官一眼就能看出来。***后，站姿为丁字步，左脚跟在右脚的二分之一处，左脚在前，右脚在后，两手放在腹前，把身体挺直，时刻保持微笑。从各方面比较差距还是比较明显的。（站姿、妆容、自我介绍上，微笑、亲和力、回答问题这几个方面都能看出来）
当你在面试场上看到别人侃侃而谈、收发自如的时候你是否感觉到自己知识的匮乏，空乘面试场上不会因为你的颜值比别人高而直接让你通过，还要看脑子里面到底装了多少东西，为什么不学会全自己的头脑呢？
所以面试经历是不能够借鉴别人的，模仿别人你只能一直跟随在别人身后，只有自己掌握面试方法和面试技巧超越别人才是王道！
空乘就业前景如何？
空中乘务***就业前景分析
随着经济的不断发展，各个***的交流也可以变的更加频繁起来。由于人们的生活水平也在不断的提高加上飞票价格不贵，所以飞机成为人们主要的交通工具，那么飞机上的空乘人员需求也会增大。
目前我国空乘***人才缺口接近50万，我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，目前我国对空乘***人才需求接近50万。响应***号召，轨道交通行业构建了“重大装备、核心技术、管理方法、技术标准”四层次的新型城市轨道交通成套技术。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对***，甚至闭塞，这也是造成我国空乘***人才紧缺的现象的重要原因。
2011-2020年运力增长需求态势：
根据中国民用航空局统计：
1、2010年—2020年10年间，民用航空公司飞机增加量大约为：4300－1608≈2700（架）；
2、我国***航空人才人数需求量:飞机数量 = 200： 1；
3、10年内需要新增***航空人才数量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；
4、因为在岗员工的离休、退休、辞职离职等原因，需要递补 20000人/年；
5、***航空人才在航空行业平均每年需求总量为： 54000 20000=74000人
对于空乘***，
大部分人谈不上陌生，
也说不上很熟悉，
处于对这个***朦胧认知阶段。
听到过很多人会这样问：
飞机上看到的更多是空姐，男生做空乘合适吗？
空姐需要什么学历
如今读航空***的学生很多，但是学校更多的是教学生学习理论基础。所以即使上的航空***，也未必有实战经验。学生毕业后，大多数空乘***的学生由于面试未果，并未从事空乘职业。所以选择一个靠谱的培训学校，能够稳定就业很重要。
空乘必须要“高学历”？
航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。空乘人员从“唯学历”向“能力”转变。航司一般的面试标准是：大专及以上学历。
