随着停车问题日益增多，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成。离开停车场时，通过在电梯口放置的反向找车查询机、云平台系统、APP或微信公众号查询车辆，按规划的便捷路线导航取车，并根据室内引导屏出口方向指引，引导车主快速开车离场，解决了找车难和出口拥堵问题，增加停车场的收益。下面是停车场使用停车场收费系统公司常见故障及解决方案仅供大家维护的时候参考。
一、停车场系统结构
简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；
二、停车场系统每个出入口之间的分布
目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；
而埋进地底的建筑钢筋等提高原材料并不是显著，但是将会对电磁线圈敏感度导致危害。当存有金属材料物块或建筑钢筋等提高原材料时，电磁线圈应安装在这种不锈钢丝网上边50mm上下。假如容许减少敏感度时，这一间距可减少到40mm。假如有松动状况，当振动时将会会造成阻挠转变，这会反映到电磁线圈电源电路中造成不可预料的转变。乃至造成电磁线圈系统软件无效，车辆识别生产厂家劝大伙儿在选购识别器的那时候，必须重中之重看金属材料和提高原材料。
