钯金通过合金、催化剂和电镀化合物等形式广泛应用于汽车、电子和化工等行业，是航空航海、核能等高科技领域以及汽车制造业的重要材料。
所以研究钯金的需求，重要的是研究汽车制造的需求，因为汽车生产成本较高，即使铂族金属较为昂贵，但在整车的成本当中依然占比较小，所以汽车生产商对钯金涨价并不敏感，只要汽车制造数据良好，下游就能为钯金价格提供一定的需求支持。
钯碳是一种催化剂，是把金属钯粉负载到活性碳上制成的，主要作用是对不饱和烃或CO的催化氢化。具有加氢还原性高、选择性好、性能稳定、使用时投料比小、可反复套用、易于回收等特点。广泛用于石油化工、电子工业、香料工业、染料工业和其他精细化工的加氢还原精制过程。
在现今炼油、石油化工等工业催化反应中, 有很多的钯催化反应, 尤其是氢化反应中的选择加氢, 以及氧化反应中选择氧化生产乙全、醋酸乙希、丙希酸甲酯, 均广泛采用和开发钯催化剂。对石油重整反应, 钯也是常选取的催化剂组分之一。
在Pd/C催化剂的开发和改进中，上海久岭化工型催化剂进行工业应用，已进入工业化阶段。
催化剂的优劣主要由催化剂活性、选择性、催化剂处理能力、催化剂寿命、稳定性和再生能力等指标来评判，其中催化剂活性受关注。影响催化剂活性的因素有很多，如载体的性能(比表面积、孔结构、表面化学性质等)、催化剂中活性金属的含量和颗粒大小、活性金属在载体上的宏观和微观分布等。这里我们着重探讨浸渍方式对催化剂性能的影响和不同化学还原法对催化剂性能的影响
