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悬挂一般是由两个部分组成：弹簧和阻尼器
弹簧是悬挂主要的部分。 这个弹簧就像通常我们使用圆珠笔里的弹簧，但强度要大得多。 弹簧通过弹性件吸收地面的冲击力，并确保轮胎与地面之间的接触；阻尼器是用于控制弹簧松紧度和回弹力的装置。
KTM DUKE390. 这款390 DUKE是这十年来非常令人惊讶的一款车。它在具有很大的骑行乐趣的同时，兼顾了其他各项指标。像羽毛一样轻盈，动力充沛，艺术感的外形设计充分保证了你的梦幻般的骑行体验，无论是城市行驶还是郊区远行，这款车都会让你觉得每一块钱都物有所值。另一种则是“可控制”模式，让三缸发动机收敛火爆不羁的脾气，动力输出呈驯顺可控的特性，这样穿梭在走走停停的城市交通很轻松，通过轮胎抓地力较弱的道路时更安全。
对喜欢经典街车设计并希望获得纯粹摩托车体验的任何人而言，BMW R nineT Pure 将是他们的理想之选。 这是一款致敬 20 世纪 70 年代的车型。但要究其根源，我们要追溯至更久远的年代。
