应将各仓泵的进料时间进行调整：不应再以正常的满泵进行输灰，而是控制进入仓泵的灰量约为仓泵体积的1/3为宜，已达到少拉快跑的目的。灰温低的影响：灰颗粒的表面有很多孔隙和裂缝，据查孔隙率可达60%～70%。这种结构，对水的吸附作用很强。在灰温低时，粘附在飞灰表面的水蒸汽容易结露，使灰的粘性增加（如空预器漏风造成烟温降低），造成内摩擦增大、流动阻力增大、流动性差，也易造成堵管。
同时打开二只仓泵的出料阀，1#仓泵和2#仓泵就开始了同时输送。同时，通过调节每个仓泵上的进气调节阀，使输送灰气比达到而不堵管，此时是的输送状态。采用这种输送方式，可以避免同一管路上一只仓泵输送，而另一只仓泵等待的现象。比单只仓泵输送时出力可大增加。一电场采用双仓泵同时输送，压缩空气耗量降低，输送能力大于单仓泵输送。灰气比大大增加，使上引式仓泵输送系统在大机组、输送量大的场合下可实现较少的输送管线。
气源的影响：气源压力不够，气源压力必须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。气量不足：气量不足，使气灰比变小，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。
沉降灰是指烟气经过未投运的电除尘时，一部分重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰。常见的包括锅炉点火阶段煤油混烧沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。
