壳管式换热器选型-东华制冷(在线咨询)-壳管式换热器

在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：

　　1、当发现油分内油位在降低时，马上将机组调到手动控制模式，限制压缩机负荷，例如将其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝压力提高

　　3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态

　　4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。

　　5、有了以上几个步骤，壳管式换热器价格，经过半个小时左右，冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常，下面开始收油：

　　A：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，壳管式换热器选型，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，壳管式换热器厂家，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远超过了油与制冷剂的温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，壳管式换热器，是每次调节后使排气温度回升到调节前。

　　B：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大（开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管），等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。

水泵并联运行时，流量有所衰减；当并联台数超过3台时，衰减尤为厉害。故强烈建议：选用多台水泵时，要考虑流量的衰减，留有余量。空调系统中水泵并联不宜超过3台，即进行制冷主机选择时也不宜超过三台。

5.4、冷却塔的选择

冷却塔设计选型

1、冷却塔台数与制冷主机的数量一一对应，可以不考虑备用；

2、冷却塔的水流量 = 冷却水系统水量×1.2；

举例：假设空调系统冷却水量为160m3/h，那么冷却塔的冷却水量=160 ×1.2=192 m3/h，根据就近原则，选择冷却塔参数表中冷却水量为200m3/h 的冷却塔。

5.5、电子水处理仪、水过滤器的选择

空调水系统中使用到的电子水处理仪和水过滤器一般都按照设备所在管段的管径进行选择。

冷却水系统属开式系统：必须使用电子水处理仪。

冷冻水系统属闭式系统：要求不是那么严格，可以在冷冻水系统管路中或膨胀水箱进水管路中安装电子水处理仪。

当工程所在地水质较硬或是系统较大的时候，系统的循环水和补水软化水，该空调系统必须配置水软化装置，一般选用全自动软化水装置；

5.7、膨胀水箱的选择

膨胀水箱一般按照冷冻水系统管路总水容量的2~3%选择，一般，一万平方米左右建筑空调水系统膨胀水箱的容积为2~4立方。

冷凝压力与冷凝温度：

冷凝器内的制冷剂通常也是处于饱和状态的，因此其压力和温度可以通过相应制冷剂的热力性质表互相查找。

水冷式机组的冷凝温度一般要高于冷却水出水温度2℃～4℃，如果高太多，则应检查冷凝器内的铜管是否结垢需要清洗。

冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于冷水机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高，功耗增大。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。当空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反而减小，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外壳有烫手感。

冷凝器管子水侧结垢和淤泥对传热的影响也起着相当大的作用。因此，在冷水机组运行时，应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围内。

八、冷冻水的压力与温度：

空调用冷水机组一般是在名义工况所规定的冷冻水回水温度12℃，供水温度7℃，温差5℃的条件下运行的。

由Q＝W×△t可知：通过蒸发器的冷冻水流量与供、回水温度差成反比，即冷冻水流量越大，温差越小；反之，流量越小，温差越大。

阀门开度调节的原则：

一、蒸发器出水有足够的压力来克服冷冻水闭路循环管路中的阻力。

二、冷水机组在负担设计负荷的情况下运行，蒸发器进、出水温差为5℃。

冷冻水系统虽然是封闭的，蒸发器水管内的结垢和腐蚀不会像冷凝器那样严重，但从设备检查维修的要求出发，应每三年对蒸发器的管道和冷冻水系统的其他管道清洗一次。