齿轮淬火变形的分析和对策
7T火车后桥锥齿轮是汽车传递动力和改变速度的重要零件，工件材料为22CrMOH钢。生产中发现，齿轮热处理后部分工件出现贯穿性裂纹，另外一些齿轮发现起边超差缺陷，造成不少齿轮失效报废。
锥齿轮要求渗碳层深度为1.7-2.1mm，碳化物为1-5级，马氏体和残留奥氏体为1-5级，表面硬度为60-64HRC，芯部硬度为35-40HRC。检验发现齿轮花键根部应力集中部位是裂纹源处，裂纹沿轴向扩展贯穿轴颈本体，部分主动齿轮裂纹严重贯穿齿根与齿顶处，开裂特征明显。金相***检验发现，主动齿轮带状***中铁素体带处是裂纹源头，裂纹扩展并与带状***平行。部分裂纹呈锯齿状形貌，同事出现严重的次生裂纹，部分裂纹呈碎裂状形貌。
分析认为，从动齿轮畸变超差失效是因工件***均匀性差，带状***严重引起的，工件在热处理中各个部位膨胀系数以及相变比体积变化差异大，引起较大的***应力，造成工件畸变过大超差而失效。主动齿轮出现轴向裂纹系因带状***严重超差造成的。由于带状***严重，相邻部位显微***不同，差异很大，在外力作用下，内齿轮淬火设备的用途，性能薄弱处和强弱带间适应力集中处，该处力学性能低而各向异性明显，并且处于高应力作用，其横向强度比纵向断裂强度明显低下，在热处理中产生的***应力和热应力作用下，主动齿轮在应力集中薄弱区域萌生裂纹并扩展快裂。
根据以上分析，提出工艺改进措施如下：
（1）生产中从首工序严吧材料检验质量关口，要求带状***≤3级，其他各项技术参数，性能指标合格，不允许不合格材料混入生产流程。
（2）齿轮锻件毛坯件应进行金相检验，带状***≤3级的合格坯件可进入加工程序，防止不合格锻件进入再加工工序。
（3）建议钢厂个锻造厂采用新技术工艺，提高钢材和锻件毛坯***性能质量，为减少和消除齿轮***缺陷和畸变裂纹缺陷失效奠定基础。
高频淬火机故障如何处理
对于淬火机床，在淬火机床重载冷炉进行启动的时候，设备出现各项电参数以及启动提示声均比较正常，但是设备的功率无法上升并且出现过流保护的故障，我们该如何分析处理呢?下面淬火机床厂家来和大家说说.
1、出现该故障的问题可能是由于逆变换流角太小而导致的.我们可以使用示波器对逆变晶闸管的换流角进行观察，然后将换流角调整到相对比较合适的数值.
2、出现这种故障还可能是由于炉体的绝缘阻值比较低或者是出现短路的情况而导致的.这样的话，我们就需要使用兆欧表对炉体阻值进行检测，将炉体内部出现的短路点进行排除.
3、再就是由于炉料钢铁相对感应圈的阻值更低导致出现过流保护的情况，则需要使用兆欧表对炉料相对感应圈的阻值进行检测，假如出现阻值过低的话就需要重新筑炉了.
车床变速箱拨叉齿轮采用超音频淬火电源进行热处理的工艺分析
车床变速箱拨叉齿轮的模数为6mm，材料为38CrMoA1A钢。热处理技术要求：调质硬度为250-280HBW。为满足此要求，不少厂家采用超音频淬火电源进行热处理，效果良好。
（1）工艺流程 调质一粗加工一高温时效一精加工一气体渗氮一精加工一成品。
（2）热处理工艺
1）调质处理。采用超音频淬火电源进行，淬火工艺：930-950℃，淬油；高温回火工艺：630-650℃，油冷。
2）高温时效。同样采用超音频淬火电源进行，加热温度为560℃，空冷。
不少厂家采用上述工艺进行热处理，生产出来的齿轮硬度达到250-280HBW，满足了工作的需要。更好的是此工艺适合大批量大规模生产，可以大大提高工人的生产效率。
江苏内齿轮淬火设备的用途询问报价由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司（）在电热设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，领诚电子一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。同时本公司（）还是从事工业机器人，自动焊接机器人，搬运机器人的厂家，欢迎来电咨询。
