建业筑路(图)-金黄防滑彩色路面-彩色路面

彩色沥青路面摊铺时注意事项，彩色沥青路面在施工过程中需要符合普通沥青路面施工技术规范的要求，除此之外，还需要满足一系列相关要求条件，为了让施工人员能更好地进行工作，下面就简要介绍下其摊铺过程中的施工要求，

一般彩色沥青路面摊铺需要满足以下要求：

1.在摊铺前将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染；2.彩色路面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混合料之前应洒布用浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油；3.摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料， 应予清除；4.彩色沥青混合料的摊铺温度为140℃～150℃；5.彩色沥青混合料的碾压。

防滑彩色路面的功能----防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。

由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，彩色路面，让构造深度***车轮，果绿防滑彩色路面，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时侯，紫色防滑彩色路面，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。

彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥清施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果，从而有效的***当今城市越来越严重的热岛气候，金黄防滑彩色路面，必将掀起彩色路面铺装新的潮流。

1．在制备改性沥青混合料之前，基质沥青仅经历数小时至数天不等的加热储存过程（相比改性沥青，尤其是高粘度改性沥青，储存、泵送温度更低）。

2.多种改性成分经精心调配混合后造粒，在干拌阶段形成均匀覆盖于集料表面的薄膜，在湿拌阶段与基质沥青油膜通过“界面法”完成改性。