冬天用低粘度，夏天用高粘度
这种说法是错误的！！！参照汽车***手册就好。
很多人担心冬天气温低，机油价格，低粘度的产品流得快点可以减少磨损，但只需要选择W前数字越小的产品就可以，而W后的数字完全没有必要冬天一个粘度夏天一个粘度，CH机油，只要是W后的粘度与汽车***手册符合，发动机油，加上低温选择就高不就低原则就不会出错。
3、 带涡轮增压的车用40粘度
涡轮增压普遍在欧洲车系使用，所以很多人觉得涡轮增压的汽车一定要用40高粘度机油的观点是错的！还是那名老话，参照的汽车***手册。汽车***手册上的***建议是制造厂商在经过特定的、极限的路况、车况情况下，根据汽车的需求提出的，淄博机油，是适合汽车的。注：日系涡轮增压车型初装机油是20粘度，不要做个简单而盲目的经验主义者。
机油
美孚1号全合成机油
艾克森美孚是世界非***油气生产商和是世界非***销售商；同时也是是世界炼油商之一。而美孚一号是美孚品牌下品质好的机油。其独特的成分也是美孚的专利技术，是美孚一号机油亮点。
道达尔变速机油
道达尔公司目前是全世界第四大石油及公司，其公司结构与美孚有些相似。作为一家颇有实力和历史的石油公司，如今雪铁龙将转移向了达喀尔拉力赛，其成绩依然拥有着巨大的统治力。与雪铁龙关系亲昵的道达尔在这其中功不可没。
总结下来就是五大作用：
1、润滑：降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命；
2、防腐蚀：保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
3、清洁：把摩擦面残留下的***物质清洗排除；
4、冷却：将运动部件摩擦产生的热量排出发动机外；
5、密封：保护活塞与活寒环之间密封，防泄漏、防尘、防串气。
一个合格的产品都包含以上这五种作用！在走访市场时常看到一些品牌推销，用一个马达进行抗磨性能测试，而比对的产品以美孚、壳牌、嘉实多三大品牌为主，测试的结果就是不品牌的产品居然三大品牌。这种推销手段着实让很多技术不是太过硬的人吓一跳，难道这个产品真这么厉害？自己平时买到的是三大品牌假机油？
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