消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能遭遇排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各类附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各类冲击。完成多次快速开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。高压蒸汽在排汽消声器内经一次控流后进入jiang压体经大容积扩压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸原因，使噪声仍然高于标准值。主要采用了有限混杂和内部吸收的道理，在内部完成了蒸汽和被加热液体的热交换，蒸汽经由过程安全阀排汽消声器之后全部转化为了热水，避免了蒸汽和水（液体）自由混杂产生强烈振动和噪声（此种低频振动和强烈噪声对设备、建筑物和***的损害异常严重）。
在阻性消声量的计算中，更多地采用彼洛夫公式。管道消声器的消声量，首先同吸声材料的声学性能有关，材料的吸声性能越好，消声量就越大。同时还与消声器的尺寸有关，消声量正比于消声器的长度与截面周长，与横截面积成反比。我们都知道，一些大型的工厂中会有很多大型的仪器，这些仪器在进行运行的时候会发出大量的噪声，多台机器一同运行产生的噪音可想而知有多么大了吧。在设计消声器时，尽可能选用吸声性能好的多孔材料，要详细计算通道有关几何尺寸。对于同样截面的通道，可因其几何形状的不同，而有不同的P/S值。因此，在确定通道截面的几何形状时，应尽量选择P/S比值较大的几何形状。
为***高压汽流排放噪声，当前世界上已具有多种形式的的消声器，其原理大多采用多级节流jiang压，由于其结构复杂、重量大、难以解体检修，因而限制了其应用范围。本新型结构的消声器克服了上述缺点。
本型排汽消声器系综合了合理的消声原理所设计。高压蒸汽在排汽消声器内经一次控流后进入jiang压体经大容积扩压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸原因，使噪声仍然高于标准值。复合型消声器主要的系列有蒸汽安全阀、排气阀、释放阀以及泄压排气放散消声器。为此，在jiang压体外设计了一只双层结构的阻声罩，它系根据jiang压体所发出的剩余噪声的频谱特性所是设计，用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后，总笑声量要达36～42分贝。
